1. Zgjidh problemet ekzistuese.Sistemi i karikimit ChaoJi zgjidh të metat e natyrshme në modelin ekzistues të ndërfaqes së versionit 2015, të tilla si përshtatja e tolerancës, dizajni i sigurisë IPXXB, besueshmëria e bllokimit elektronik dhe problemet e gjilpërave të thyera PE dhe PE njerëzore.Përmirësime të rëndësishme janë bërë në sigurinë mekanike, sigurinë elektrike, mbrojtjen nga goditja elektrike, mbrojtjen nga zjarri dhe dizajni i sigurisë termike, duke përmirësuar sigurinë dhe besueshmërinë e karikimit.
2. Prezantoni aplikacione të reja.Sistemi i karikimit ChaoJi ka qenë i pari që është aplikuar në karikimin me fuqi të lartë.Fuqia maksimale e karikimit mund të rritet në 900 kW, gjë që zgjidh problemet e gjata të diapazonit të shkurtër të lundrimit dhe kohës së gjatë të karikimit;në të njëjtën kohë, ofron një zgjidhje të re për karikimin e ngadaltë, duke përshpejtuar zhvillimin e fuqisë së ulëtNgarkimi DCteknologjisë.
3. Përshtatuni me zhvillimin e ardhshëm.Sistemi i karikimit ChaoJi gjithashtu i ka kushtuar vëmendje të plotë përmirësimeve të ardhshme të teknologjisë, duke përfshirë përshtatshmërinë e energjisë ultra të lartë, mbështetjen për V2X, enkriptimin e informacionit, vërtetimin e sigurisë dhe aplikacione të tjera të teknologjisë së re, dhe mbështetjen për përmirësimin e ardhshëm të ndërfaqes së komunikimit nga CAN në Ethernet. , duke i siguruar Qianan-it Karikimi i mësipërm me fuqi ultra të lartë lë hapësirë për përmirësime.
4. Përputhshmëri e mirë, nuk ka ndryshime në produktet ekzistuese të grumbullit të automjeteve.Metoda e përshtatësit zgjidh problemin e karikimit të makinave të reja në pirgje të vjetra, shmang problemin e transformimit të pajisjeve dhe industrive origjinale dhe mund të arrijë përmirësime të buta teknologjike.
5. Integrimi me standardet ndërkombëtare dhe udhëheqja e zhvillimit.Gjatë procesit të kërkimit tëNgarkimi ChaoJisistemi, bashkëpunimi i thelluar u krye me ekspertë nga Japonia, Gjermania, Holanda dhe aspekte të tjera në ndërfaqen e lidhësit të karikimit, qarkun e drejtimit të kontrollit, protokollin e komunikimit, zgjidhjet e përputhshmërisë përpara dhe prapa dhe standardizimin ndërkombëtar.Diskutimi i plotë dhe shkëmbimi i informacionit hodhën themelet që zgjidhja e tarifimit ChaoJi të bëhet një standard ndërkombëtar gjerësisht i pranuar.
Rezultatet aktuale të testit të automjetit tregojnë se rryma maksimale e karikimit të teknologjisë së karikimit ChaoJi mund të arrijë 360A;në të ardhmen, fuqia e karikimit mund të jetë deri në 900 kW dhe mund të përshkojë 400 km në vetëm 5 minuta karikim.Karikimi i automjeteve elektrike do të bëhet më i përshtatshëm dhe më i shpejtë.Në të njëjtën kohë, për shkak të dizajnit kompakt dhe shkallëzueshmërisë së ChaoJi, ai mund të përdoret në skenarë aplikimesh me fuqi të vogël dhe të mesme, duke mbuluar fushën e zakonshme të makinave të pasagjerëve, duke marrë gjithashtu parasysh kërkesat e veçanta si automjetet e rënda dhe automjetet e lehta, duke zgjeruar në masë të madhe fushën e aplikimit të saj.
Koha e postimit: Nëntor-29-2023