Индустри Невс
-
Историја развоја Теслиних пуњача
В1: Максимална снага почетне верзије је 90кв, која се може напунити до 50% батерије за 20 минута и до 80% батерије за 40 минута;В2: Максимална снага 120кв (касније надограђена на 150кв), пуњење до 80% за 30 минута;В3: О...Опширније -
Шта је ниво 1, ниво 2, ниво 3 ЕВ пуњач?
Шта је ниво 1 ев пуњач?Сваки ЕВ долази са бесплатним каблом за пуњење нивоа 1.Универзално је компатибилан, не кошта ништа за инсталацију и укључује се у било коју стандардну уземљену утичницу од 120 В.У зависности од цене струје и...Опширније -
Шта је супер пуњење течним хлађењем?
01. Шта је "супер пуњење течним хлађењем"?принцип рада: Течно хлађено супер пуњење је постављање посебног канала за циркулацију течности између кабла и пиштоља за пуњење.Течно расхладно средство за одвођење топлоте...Опширније -
Снага пиштоља за двоструко пуњење у пуњачима за електрична возила наизменичном струјом
Електрична возила (ЕВ) постају све популарнија јер све више људи тражи одрживе опције превоза.Као резултат тога, потражња за инфраструктуром за пуњење електричних возила наставља да расте.Да бисте упознали овај...Опширније -
Шта је ОЦПП за пуњаче за електрична возила?
ОЦПП је скраћеница за Опен Цхарге Поинт Протоцол и представља комуникациони стандард за пуњаче за електрична возила (ЕВ).То је кључни елемент у раду станице за пуњење електричних возила, омогућавајући интероперабилност између различитих...Опширније -
Може ли Тесла НАЦС стандардни интерфејс за пуњење постати популаран?
Тесла је најавио свој стандардни интерфејс за пуњење који се користи у Северној Америци 11. новембра 2022. и назвао га НАЦС.Према Теслином званичном сајту, НАЦС интерфејс за пуњење користи километражу од 20 милијарди и тврди да је најзрелији интерфејс за пуњење у Северној Америци, са својом запремином...Опширније -
Шта садржи ИЕЦ 62752 уређај за контролу и заштиту кабла за пуњење (ИЦ-ЦПД)?
У Европи, само преносиви пуњачи за ЕВ који испуњавају овај стандард могу се користити у одговарајућим плуг-ин чисто електричним возилима и плуг-ин хибридним возилима.Пошто такав пуњач има заштитне функције као што су тип А +6мА +6мА чиста детекција цурења једносмерне струје, праћење уземљења линије...Опширније -
Изградња шипова за пуњење постала је кључни инвестициони пројекат у многим земљама
Изградња шипова за пуњење постала је кључни инвестициони пројекат у многим земљама, а категорија преносног напајања за складиштење енергије доживела је значајан раст.Немачка је званично покренула план субвенције за соларне станице за пуњење електричних возила...Опширније -
Како уштедети новац на пуњењу нових енергетских возила?
Са све већом свешћу људи о заштити животне средине и снажним развојем новог енергетског тржишта моје земље, електрична возила су постепено постала први избор за куповину аутомобила.Затим, у поређењу са возилима на гориво, који су савети за уштеду новца у коришћењу о...Опширније -
Која је разлика између привезаних и невезаних ЕВ пуњача?
Електрична возила (ЕВ) постају све популарнија због заштите животне средине и предности уштеде трошкова.Сходно томе, потражња за опремом за снабдевање електричним возилима (ЕВСЕ), или ЕВ пуњачима, такође расте.Приликом пуњења електричног возила, једна од кључних одлука за доношење...Опширније -
Три елемента која треба узети у обзир да би станице за пуњење биле профитабилне
Локација станице за пуњење треба да буде комбинована са планом развоја градских возила нове енергије, те уско комбинована са тренутним стањем дистрибутивне мреже и краткорочним и дугорочним планирањем, како би се испунили захтеви пуњења. станица за струју...Опширније -
Најновија анализа статуса стандарда интерфејса за пуњење 5 ЕВ
Тренутно у свету углавном постоји пет стандарда интерфејса за пуњење.Северна Америка усваја ЦЦС1 стандард, Европа усваја ЦЦС2 стандард, а Кина усваја сопствени ГБ/Т стандард.Јапан је одувек био маверицк и има свој ЦХАдеМО стандард.Међутим, Тесла је развио електрично возило...Опширније