120kw Tunggal Ngecas Gun DC Gancang EV carjer
120kw Tunggal Ngecas Gun DC Gancang EV Charger Aplikasi
Stasiun ngecas gancang mangrupikeun masa depan ngecas kendaraan listrik.Stasion Ngecas Gancang DC mangrupikeun hal anu paling penting anu tiasa ngabantosan anjeun hirup éfisién.Aranjeunna nganggo téknologi anyar anu ngamungkinkeun mobil listrik kéngingkeun 80% dina ngan ukur 20 menit.Ieu hartosna anjeun tiasa nyetir langkung jauh, langkung gancang.Sareng peryogi sakedik waktos, anjeun bakal uih deui ka jalan dina waktos anu lami-meunang waktos anu berharga sareng ngahindarkeun repot ngantosan toko.Éta diwangun pikeun armada ageung sareng usaha leutik.Kami mangrupikeun hiji-hijina perusahaan anu parantos ngembangkeun téknologi ieu sareng tiasa nyayogikeun solusi ieu pikeun pamilik armada, panyadia jasa ngecas umum sareng pamilik usaha kalayan fasilitas parkir.
120kw Tunggal Ngecas Gun DC Fast EV Charger Fitur
Leuwih panyalindungan tegangan
Dina panyalindungan tegangan
panyalindungan surge
Perlindungan Sirkuit pondok
Leuwih panyalindungan Suhu
Waterproof IP65 atanapi IP67 panyalindungan
Perlindungan Leakage Tipe A
5 Taun waktos jaminan
rojongan OCPP 1.6
120kw Tunggal Ngecas Gun DC Gancang EV Charger Spesifikasi Produk
120kw Tunggal Ngecas Gun DC Gancang EV Charger Spesifikasi Produk
| Parameter listrik | ||
| Tegangan Input (AC) | 400Vac±10% | |
| Frékuénsi Input | 50/60Hz | |
| tegangan kaluaran | 200-750VDC | 200-1000VDC |
| rentang kaluaran kakuatan konstan | 400-750VDC | 300-1000VDC |
| kakuatan dipeunteun | 120 KW | 160 KW |
| Max kaluaran ayeuna gun tunggal | 200A / GB 250A | 200A / GB 250A |
| Max kaluaran ayeuna pakarang ganda | 150 A | 200A / GB 250A |
| Parameter Lingkungan | ||
| Adegan lumaku | Jero rohangan / Luar | |
| Suhu operasi | ﹣35°C nepi ka 60°C | |
| Suhu Panyimpenan | ﹣40 ° C nepi ka 70 ° C | |
| jangkungna maksimum | Nepi ka 2000m | |
| Kalembaban operasi | ≤95% non-condensing | |
| Noise akustik | <65dB | |
| jangkungna maksimum | Nepi ka 2000m | |
| Métode cooling | Hawa tiis | |
| Tingkat panyalindungan | IP54, IP10 | |
| Desain Fitur | ||
| Témbongkeun LCD | layar 7 inci | |
| Métode jaringan | LAN/WIFI/4G (opsional) | |
| Protokol Komunikasi | OCPP1.6 (opsional) | |
| Lampu indikator | Lampu LED (kakuatan, ngecas sareng sesar) | |
| Tombol jeung Pindah | Inggris (opsional) | |
| Tipe RCD | Tipe A | |
| Métode ngamimitian | RFID / Sandi / colokan sareng muatan (opsional) | |
| Perlindungan Aman | ||
| Perlindungan | Leuwih Tegangan, Dina Tegangan, Short Circuit, Overload, Bumi, Leakage, Surge, Leuwih-temp, kilat | |
| Penampilan Struktur | ||
| Jenis kaluaran | CCS 1, CCS 2, CHAdeMO, GB/T (opsional) | |
| Jumlah Kaluaran | 1/2/3 (pilihan) | |
| Métode Wiring | Garis handap asup, garis handap kaluar | |
| Panjang Kawat | 3,5 nepi ka 7m (opsional) | |
| Métode pamasangan | Lantai-dipasang | |
| Beurat | Ngeunaan 300KG | |
| Ukuran (WXHXD) | 1020*720*1600mm/800*550*2100mm | |
Naha milih CHINAEVSE?
Aya sababaraha jinis pangecas DC anu sayogi, masing-masing kalayan tingkat kakuatan sareng jinis konektor anu béda.Jenis pangecas DC anu paling umum nyaéta:
* CHAdeMO: Pangecas jinis ieu dianggo utamina ku produsén mobil Jepang sapertos Nissan sareng Mitsubishi.Éta tiasa nyayogikeun kakuatan dugi ka 62,5 kW.
* CCS (Combined Charging System): Jenis carjer ieu dianggo ku seueur pabrik mobil Éropa sareng Amérika, sapertos Volkswagen, BMW, sareng General Motors.Éta tiasa nyayogikeun kakuatan dugi ka 350 kW.
* Tesla Supercharger: carjer Ieu proprietary Tesla sarta ngan bisa dipaké pikeun ngeusi batre kandaraan Tesla.Éta tiasa nyayogikeun kakuatan dugi ka 250 kW.Ngartos Tegangan & Amperage ratings nalika milih carjer DC
Pertimbangan lamun meuli DC carjer
Lamun meuli carjer DC, aya sababaraha pertimbangan pikeun tetep dina pikiran.Kahiji, hal anu penting pikeun mertimbangkeun kaluaran kakuatan carjer.Kaluaran kakuatan anu langkung luhur bakal nyababkeun waktos ngecas langkung gancang, tapi tiasa langkung mahal.
Kadua, penting pikeun mertimbangkeun jinis konektor.Pabrikan mobil anu béda ngagunakeun jinis konektor anu béda, janten penting pikeun milih pangecas anu cocog sareng EV anjeun.Loba chargers gancang DC boga sababaraha jenis konektor, ngarah bisa dipaké kalawan rupa-rupa EVs.
Katilu, penting pikeun mertimbangkeun lokasi carjer.Pangecas gancang DC butuh kakuatan listrik anu ageung, janten aranjeunna kedah dipasang ku tukang listrik anu dilisensikeun.Éta ogé penting pikeun mertimbangkeun lokasi fisik carjer, sabab kudu gampang diakses ku supir EV.
Tungtungna, éta penting mertimbangkeun biaya carjer.Pangecas gancang DC tiasa langkung mahal tibatan pangecas Level 2, janten penting pikeun ngabandingkeun harga sareng mertimbangkeun kauntungan jangka panjang pangecas, ngamangpaatkeun insentif pajak sareng kauangan anu aya, sareng nganggo jinis pangecas anu leres pikeun aplikasi anu leres.
