industri nyheter
-
Utvecklingshistorien för Teslas laddningshögar
V1: Toppeffekten för den ursprungliga versionen är 90kw, som kan laddas till 50 % av batteriet på 20 minuter och till 80 % av batteriet på 40 minuter;V2: Toppeffekt 120kw (senare uppgraderad till 150kw), ladda till 80 % på 30 minuter;V3: O...Läs mer -
Vad är Level 1 Level 2 Level 3 EV Charger?
Vad är Level 1 ev laddare?Varje elbil kommer med en gratis nivå 1-laddningskabel.Den är universellt kompatibel, kostar ingenting att installera och ansluts till vilket standardjordat 120-V-uttag som helst.Beroende på elpriset...Läs mer -
Vad är vätskekylning superladdning?
01.Vad är "vätskekylning superladdning"?arbetsprincip: Vätskekyld superladdning är att sätta upp en speciell vätskecirkulationskanal mellan kabeln och laddningspistolen.Flytande kylvätska för värmeavledning...Läs mer -
Kraften hos dubbla laddningspistoler i AC elfordonsladdare
Elfordon (EV) blir allt populärare eftersom fler och fler människor söker hållbara transportalternativ.Som ett resultat av detta fortsätter efterfrågan på laddningsinfrastruktur för elfordon att växa.För att möta denna...Läs mer -
Vad är OCPP för laddare för elbilar?
OCPP står för Open Charge Point Protocol och är en kommunikationsstandard för laddare för elfordon (EV).Det är ett nyckelelement i driften av laddstationer för kommersiella elfordon, vilket möjliggör interoperabilitet mellan olika...Läs mer -
Kan Tesla NACS standardgränssnitt för laddning bli populärt?
Tesla tillkännagav sitt standardgränssnitt för laddning som används i Nordamerika den 11 november 2022 och döpte det till NACS.Enligt Teslas officiella hemsida har NACS-laddningsgränssnittet en användningssträcka på 20 miljarder och påstår sig vara det mest mogna laddningsgränssnittet i Nordamerika, med sin volym...Läs mer -
Vad innehåller IEC 62752 Charging Cable Control and Protection Device (IC-CPD)?
I Europa kan endast bärbara ev-laddare som uppfyller denna standard användas i motsvarande plug-in rena elfordon och plug-in hybridfordon.Eftersom en sådan laddare har skyddsfunktioner som typ A +6mA +6mA ren DC-läckagedetektering, linjejordningsövervakning...Läs mer -
Byggandet av laddpålar har blivit ett viktigt investeringsprojekt i många länder
Konstruktionen av laddningshögar har blivit ett viktigt investeringsprojekt i många länder, och kategorin bärbar energilagringsströmförsörjning har upplevt en betydande tillväxt.Tyskland har officiellt lanserat en subventionsplan för solcellsladdningsstationer för elfordon...Läs mer -
Hur sparar man pengar på att ladda nya energifordon?
Med människors ökande medvetenhet om miljöskydd och den kraftfulla utvecklingen av mitt lands nya energimarknad har elfordon gradvis blivit förstahandsvalet för bilköp.Sedan, jämfört med bränslefordon, vilka är tipsen för att spara pengar på användningen av...Läs mer -
Vad är skillnaden mellan tjudrade och icke bundna EV-laddare?
Elfordon (EV) blir allt populärare på grund av deras miljöskydd och kostnadsbesparande fördelar.Följaktligen ökar också efterfrågan på elfordonsförsörjningsutrustning (EVSE), eller EV-laddare.När du laddar ett elfordon är ett av de viktigaste besluten att ta...Läs mer -
Tre moment som måste beaktas för att laddstationer ska vara lönsamma
Laddstationens läge bör kombineras med utvecklingsplanen för nya energifordon i städerna, och nära kombinerad med den nuvarande situationen för distributionsnätet och den kortsiktiga och långsiktiga planeringen, för att uppfylla kraven för laddningen kraftstation...Läs mer -
Den senaste statusanalysen av 5 EV-laddningsgränssnittsstandarder
För närvarande finns det i huvudsak fem standarder för laddningsgränssnitt i världen.Nordamerika antar CCS1-standarden, Europa antar CCS2-standarden och Kina antar sin egen GB/T-standard.Japan har alltid varit en maverick och har sin egen CHAdeMO-standard.Men Tesla utvecklade elfordon...Läs mer