எலக்ட்ரிக் வாகன சார்ஜிங் துறையில் முதலீட்டு வாய்ப்புகள் உருவாகின்றன

டேக்அவே: மின்சார வாகனம் சார்ஜ் செய்வதில் சமீபத்திய முன்னேற்றங்கள் உள்ளன, ஏழு வாகன உற்பத்தியாளர்கள் வட அமெரிக்க கூட்டு முயற்சியில் இருந்து டெஸ்லாவின் சார்ஜிங் தரநிலையைப் பின்பற்றும் பல நிறுவனங்கள் வரை.சில முக்கியமான போக்குகள் தலைப்புச் செய்திகளில் முக்கியமாக இடம்பெறவில்லை, ஆனால் கவனம் செலுத்த வேண்டிய மூன்று இங்கே உள்ளன.மின்சார சந்தை புதிய நடவடிக்கைகளை எடுக்கிறது மின்சார வாகன தத்தெடுப்பின் எழுச்சி வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கு ஆற்றல் சந்தையில் நுழைவதற்கான வாய்ப்பை வழங்குகிறது.2040 ஆம் ஆண்டில், அனைத்து மின்சார வாகனங்களின் மொத்த சேமிப்புத் திறன் 52 டெராவாட் மணிநேரத்தை எட்டும் என்று ஆய்வாளர்கள் கணித்துள்ளனர்.அவர்கள் ஆண்டுக்கு 3,200 டெராவாட் மணிநேர மின்சாரத்தைப் பயன்படுத்துவார்கள், இது உலகளாவிய மின்சாரத் தேவையில் 9 சதவிகிதம்.இந்த பெரிய பேட்டரிகள் மின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்யலாம் அல்லது கட்டத்திற்கு சக்தியை திருப்பி அனுப்பலாம்.இதைப் பயன்படுத்திக் கொள்ளத் தேவையான வணிக மாதிரிகளை வாகன உற்பத்தியாளர்கள் ஆராய்ந்து வருகின்றனர்

மின்சார வாகனம் சார்ஜ் செய்வதில் சமீபத்திய முன்னேற்றங்கள் உள்ளன, ஏழு வாகன உற்பத்தியாளர்கள் வட அமெரிக்க கூட்டு முயற்சியில் இருந்து டெஸ்லாவின் சார்ஜிங் தரநிலையைப் பின்பற்றும் பல நிறுவனங்கள் வரை.சில முக்கியமான போக்குகள் தலைப்புச் செய்திகளில் முக்கியமாக இடம்பெறவில்லை, ஆனால் கவனம் செலுத்த வேண்டிய மூன்று இங்கே உள்ளன.

மின்சார சந்தை புதிய நடவடிக்கைகளை எடுக்கிறது

மின்சார வாகனங்களை ஏற்றுக்கொள்வதில் ஏற்பட்டுள்ள எழுச்சி வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கு ஆற்றல் சந்தையில் நுழைவதற்கான வாய்ப்பை வழங்குகிறது.2040 ஆம் ஆண்டில், அனைத்து மின்சார வாகனங்களின் மொத்த சேமிப்புத் திறன் 52 டெராவாட் மணிநேரத்தை எட்டும் என்று ஆய்வாளர்கள் கணித்துள்ளனர்.அவர்கள் ஆண்டுக்கு 3,200 டெராவாட் மணிநேர மின்சாரத்தைப் பயன்படுத்துவார்கள், இது உலகளாவிய மின்சாரத் தேவையில் 9 சதவிகிதம்.

இந்த பெரிய பேட்டரிகள் மின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்யலாம் அல்லது கட்டத்திற்கு சக்தியை திருப்பி அனுப்பலாம்.வாகன உற்பத்தியாளர்கள் இதைப் பயன்படுத்திக் கொள்ளத் தேவையான வணிக மாதிரிகள் மற்றும் தொழில்நுட்பங்களை ஆராய்ந்து வருகின்றனர்: ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் 2026 ஆம் ஆண்டிற்குள், வாகனம்-வீடு-வீடு என்று அறிவித்ததுஇருதரப்பு சார்ஜிங் மின்சார வாகனங்களின் வரம்பில் கிடைக்கும்.அடுத்த ஆண்டு பிரான்ஸ் மற்றும் ஜெர்மனியில் R5 மாடலுடன் வாகனம் முதல் கட்டம் வரை சேவைகளை ரெனால்ட் வழங்கத் தொடங்கும்.

டெஸ்லா நிறுவனமும் இந்த நடவடிக்கையை எடுத்துள்ளது.கலிஃபோர்னியாவில் பவர்வால் ஆற்றல் சேமிப்பு சாதனங்களைக் கொண்ட வீடுகள், அவை கட்டத்திற்கு வெளியிடும் ஒவ்வொரு கிலோவாட் மணிநேர மின்சாரத்திற்கும் $2 பெறும்.இதன் விளைவாக, கார் உரிமையாளர்கள் ஆண்டுக்கு $200 முதல் $500 வரை சம்பாதிக்கிறார்கள், மேலும் டெஸ்லா சுமார் 20% குறைக்கிறது.நிறுவனத்தின் அடுத்த இலக்குகள் யுனைடெட் கிங்டம், டெக்சாஸ் மற்றும் புவேர்ட்டோ ரிக்கோ ஆகும்.

டிரக் சார்ஜிங் நிலையம்

டிரக் சார்ஜிங் தொழிலில் செயல்பாடும் அதிகரித்து வருகிறது.கடந்த ஆண்டு இறுதியில் சீனாவிற்கு வெளியே சாலையில் வெறும் 6,500 மின்சார டிரக்குகள் இருந்த நிலையில், 2040 ஆம் ஆண்டில் அந்த எண்ணிக்கை 12 மில்லியனாக உயரும் என்று ஆய்வாளர்கள் எதிர்பார்க்கிறார்கள், இதற்கு 280,000 பொது சார்ஜிங் புள்ளிகள் தேவைப்படும்.

WattEV கடந்த மாதம் அமெரிக்காவில் மிகப்பெரிய பொது டிரக் சார்ஜிங் நிலையத்தைத் திறந்தது, இது கட்டத்திலிருந்து 5 மெகாவாட் மின்சாரத்தை எடுக்கும் மற்றும் ஒரே நேரத்தில் 26 டிரக்குகளை சார்ஜ் செய்ய முடியும்.கிரீன்லேன் மற்றும் மைலன்ஸ் அதிக சார்ஜிங் நிலையங்களை அமைக்கின்றன.தனித்தனியாக, பேட்டரி-மாற்று தொழில்நுட்பம் சீனாவில் பிரபலமடைந்து வருகிறது, கடந்த ஆண்டு சீனாவில் விற்கப்பட்ட 20,000 மின்சார டிரக்குகளில் பாதி பேட்டரிகளை மாற்ற முடியும்.

டெஸ்லா, ஹூண்டாய் மற்றும் VW ஆகியவை வயர்லெஸ் சார்ஜிங்கைத் தொடர்கின்றன

கோட்பாட்டில்,வயர்லெஸ் சார்ஜிங்பராமரிப்பு செலவுகளை குறைக்கும் மற்றும் மென்மையான சார்ஜிங் அனுபவத்தை வழங்கும் திறன் கொண்டது.டெஸ்லா மார்ச் மாதத்தில் அதன் முதலீட்டாளர் தினத்தின் போது வயர்லெஸ் சார்ஜிங் யோசனையை கிண்டல் செய்தது.டெஸ்லா சமீபத்தில் ஒரு ஜெர்மன் தூண்டல் சார்ஜிங் நிறுவனமான Wiferion ஐ வாங்கியது.

ஹூண்டாய் நிறுவனத்தின் துணை நிறுவனமான ஜெனிசிஸ் தென் கொரியாவில் வயர்லெஸ் சார்ஜிங் தொழில்நுட்பத்தை சோதித்து வருகிறது.தொழில்நுட்பம் தற்போது அதிகபட்சமாக 11 கிலோவாட் ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இது பெரிய அளவில் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட வேண்டுமானால் இன்னும் மேம்படுத்தப்பட வேண்டும்.

ஃபோக்ஸ்வேகன் டென்னசி, நாக்ஸ்வில்லில் உள்ள அதன் கண்டுபிடிப்பு மையத்தில் வயர்லெஸ் சார்ஜிங்கின் 300-கிலோவாட் சோதனையை நடத்த திட்டமிட்டுள்ளது.