தொழில் செய்திகள்
-
டெஸ்லா சார்ஜிங் பைல்ஸின் வளர்ச்சி வரலாறு
V1: ஆரம்ப பதிப்பின் உச்ச சக்தி 90kw ஆகும், இது 20 நிமிடங்களில் 50% பேட்டரியையும், 40 நிமிடங்களில் 80% பேட்டரியையும் சார்ஜ் செய்ய முடியும்;V2: பீக் பவர் 120kw (பின்னர் 150kw ஆக மேம்படுத்தப்பட்டது), 30 நிமிடங்களில் 80% சார்ஜ்;V3: ஓ...மேலும் படிக்கவும் -
நிலை 1 நிலை 2 நிலை 3 EV சார்ஜர் என்றால் என்ன?
லெவல் 1 எவ் சார்ஜர் என்றால் என்ன?ஒவ்வொரு EVயும் இலவச லெவல் 1 சார்ஜ் கேபிளுடன் வருகிறது.இது உலகளாவிய இணக்கமானது, நிறுவுவதற்கு எதுவும் செலவாகாது, மேலும் எந்த நிலையான அடிப்படையிலான 120-V கடையிலும் செருகப்படுகிறது.மின்சாரத்தின் விலையைப் பொறுத்து...மேலும் படிக்கவும் -
லிக்விட் கூலிங் சூப்பர் சார்ஜிங் என்றால் என்ன?
01."லிக்விட் கூலிங் சூப்பர் சார்ஜிங்" என்றால் என்ன?செயல்பாட்டுக் கொள்கை: திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட சூப்பர் சார்ஜிங் என்பது கேபிள் மற்றும் சார்ஜிங் துப்பாக்கிக்கு இடையே ஒரு சிறப்பு திரவ சுழற்சி சேனலை அமைப்பதாகும்.வெப்பத்தை வெளியேற்றுவதற்கான திரவ குளிரூட்டி...மேலும் படிக்கவும் -
ஏசி மின்சார வாகன சார்ஜர்களில் இரட்டை சார்ஜிங் துப்பாக்கிகளின் சக்தி
அதிகமான மக்கள் நிலையான போக்குவரத்து விருப்பங்களை நாடுவதால், மின்சார வாகனங்கள் (EV கள்) பெருகிய முறையில் பிரபலமடைந்து வருகின்றன.இதன் விளைவாக, மின்சார வாகனங்களை சார்ஜ் செய்யும் உள்கட்டமைப்புக்கான தேவை தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகிறது.இதை சந்திப்பதற்காக...மேலும் படிக்கவும் -
மின்சார வாகன சார்ஜர்களுக்கு OCPP என்றால் என்ன?
OCPP என்பது ஓபன் சார்ஜ் பாயிண்ட் புரோட்டோகால் மற்றும் மின்சார வாகன (EV) சார்ஜர்களுக்கான தகவல்தொடர்பு தரநிலையாகும்.வணிக மின்சார வாகன சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் செயல்பாடுகளில் இது ஒரு முக்கிய அங்கமாகும், இது வேறுபட்டது...மேலும் படிக்கவும் -
டெஸ்லா NACS சார்ஜிங் நிலையான இடைமுகம் பிரபலமாக முடியுமா?
நவம்பர் 11, 2022 அன்று வட அமெரிக்காவில் பயன்படுத்தப்படும் அதன் சார்ஜிங் நிலையான இடைமுகத்தை டெஸ்லா அறிவித்து, அதற்கு NACS என்று பெயரிட்டது.டெஸ்லாவின் அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளத்தின்படி, NACS சார்ஜிங் இடைமுகம் 20 பில்லியன் பயன்பாட்டு மைலேஜைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் வட அமெரிக்காவில் மிகவும் முதிர்ந்த சார்ஜிங் இடைமுகம் எனக் கூறுகிறது, அதன் அளவு...மேலும் படிக்கவும் -
IEC 62752 சார்ஜிங் கேபிள் கட்டுப்பாடு மற்றும் பாதுகாப்பு சாதனம் (IC-CPD) எதைக் கொண்டுள்ளது?
ஐரோப்பாவில், இந்த தரநிலையை பூர்த்தி செய்யும் போர்ட்டபிள் ev சார்ஜர்கள் மட்டுமே தொடர்புடைய பிளக்-இன் தூய மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படும்.ஏனெனில் அத்தகைய சார்ஜர் வகை A +6mA +6mA தூய DC கசிவு கண்டறிதல், லைன் கிரவுண்டிங் மோனிட்டோ போன்ற பாதுகாப்பு செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது.மேலும் படிக்கவும் -
சார்ஜிங் பைல்களின் கட்டுமானம் பல நாடுகளில் ஒரு முக்கிய முதலீட்டு திட்டமாக மாறியுள்ளது
சார்ஜிங் பைல்களின் கட்டுமானம் பல நாடுகளில் ஒரு முக்கிய முதலீட்டு திட்டமாக மாறியுள்ளது, மேலும் சிறிய ஆற்றல் சேமிப்பு மின்சாரம் வழங்கல் வகை குறிப்பிடத்தக்க வளர்ச்சியை அடைந்துள்ளது.ஜேர்மனி அதிகாரப்பூர்வமாக மின்சார வாகனங்களுக்கான சூரிய ஒளி சார்ஜ் நிலையங்களுக்கான மானியத் திட்டத்தை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது.மேலும் படிக்கவும் -
புதிய ஆற்றல் வாகனங்களை சார்ஜ் செய்வதில் பணத்தை எவ்வாறு சேமிப்பது?
சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு குறித்த மக்களின் விழிப்புணர்வு மற்றும் எனது நாட்டின் புதிய எரிசக்தி சந்தையின் தீவிர வளர்ச்சியால், கார் வாங்குவதற்கான முதல் தேர்வாக மின்சார வாகனங்கள் படிப்படியாக மாறியுள்ளன.பின்னர், எரிபொருள் வாகனங்களுடன் ஒப்பிடுகையில், பயன்பாட்டில் பணத்தை சேமிப்பதற்கான குறிப்புகள் என்ன...மேலும் படிக்கவும் -
இணைக்கப்பட்ட மற்றும் இணைக்கப்படாத EV சார்ஜர்களுக்கு என்ன வித்தியாசம்?
சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு மற்றும் செலவு-சேமிப்பு நன்மைகள் காரணமாக மின்சார வாகனங்கள் (EV கள்) பெருகிய முறையில் பிரபலமடைந்து வருகின்றன.இதன் விளைவாக, மின்சார வாகன விநியோக கருவிகள் (EVSE), அல்லது EV சார்ஜர்களுக்கான தேவையும் அதிகரித்து வருகிறது.மின்சார வாகனத்தை சார்ஜ் செய்யும் போது, முக்கிய முடிவுகளில் ஒன்று...மேலும் படிக்கவும் -
சார்ஜிங் நிலையங்கள் லாபகரமாக இருக்க மூன்று கூறுகள் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்
சார்ஜிங் நிலையத்தின் இருப்பிடம் நகர்ப்புற புதிய எரிசக்தி வாகனங்களின் மேம்பாட்டுத் திட்டத்துடன் இணைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் விநியோக நெட்வொர்க்கின் தற்போதைய நிலைமை மற்றும் குறுகிய கால மற்றும் நீண்ட கால திட்டமிடல் ஆகியவற்றுடன் நெருக்கமாக இணைக்கப்பட வேண்டும். மின் நிலையம்...மேலும் படிக்கவும் -
5 EV சார்ஜிங் இடைமுக தரநிலைகளின் புதிய நிலை பகுப்பாய்வு
தற்போது, உலகில் முக்கியமாக ஐந்து சார்ஜிங் இடைமுகத் தரநிலைகள் உள்ளன.வட அமெரிக்கா CCS1 தரநிலையை ஏற்றுக்கொள்கிறது, ஐரோப்பா CCS2 தரநிலையை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மற்றும் சீனா தனது சொந்த GB/T தரநிலையை ஏற்றுக்கொள்கிறது.ஜப்பான் எப்பொழுதும் ஒரு மேவரிக் மற்றும் அதன் சொந்த CHAdeMO தரநிலையைக் கொண்டுள்ளது.இருப்பினும், டெஸ்லா மின்சார வாகனத்தை உருவாக்கியது...மேலும் படிக்கவும்