కొత్త శక్తి ఎలక్ట్రిక్ వాహనం పూర్తిగా ఛార్జ్ కావడానికి ఎంత సమయం పడుతుంది?

కొత్త శక్తి ఎలక్ట్రిక్ వాహనం పూర్తిగా ఛార్జ్ కావడానికి ఎంత సమయం పడుతుంది?
కొత్త శక్తి ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఛార్జింగ్ సమయం కోసం ఒక సాధారణ సూత్రం ఉంది:
ఛార్జింగ్ సమయం = బ్యాటరీ కెపాసిటీ / ఛార్జింగ్ పవర్
ఈ ఫార్ములా ప్రకారం, పూర్తిగా ఛార్జ్ చేయడానికి ఎంత సమయం పడుతుందో మనం స్థూలంగా లెక్కించవచ్చు.
ఛార్జింగ్ సమయానికి నేరుగా సంబంధించిన బ్యాటరీ సామర్థ్యం మరియు ఛార్జింగ్ పవర్‌తో పాటు, బ్యాలెన్స్‌డ్ ఛార్జింగ్ మరియు పరిసర ఉష్ణోగ్రత కూడా ఛార్జింగ్ సమయాన్ని ప్రభావితం చేసే సాధారణ కారకాలు.

1. బ్యాటరీ సామర్థ్యం
కొత్త శక్తి ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల పనితీరును కొలవడానికి బ్యాటరీ సామర్థ్యం ముఖ్యమైన సూచికలలో ఒకటి.సరళంగా చెప్పాలంటే, పెద్ద బ్యాటరీ సామర్థ్యం, ​​కారు యొక్క స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ శ్రేణి మరియు అవసరమైన ఛార్జింగ్ సమయం ఎక్కువ;బ్యాటరీ సామర్థ్యం తక్కువగా ఉంటే, కారు యొక్క స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ పరిధి తక్కువగా ఉంటుంది మరియు అవసరమైన ఛార్జింగ్ సమయం తక్కువగా ఉంటుంది. స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ న్యూ ఎనర్జీ వాహనాల బ్యాటరీ సామర్థ్యం సాధారణంగా 30kWh మరియు 100kWh మధ్య ఉంటుంది.
ఉదాహరణ:
① చెరీ eQ1 యొక్క బ్యాటరీ సామర్థ్యం 35kWh, మరియు బ్యాటరీ జీవితం 301 కిలోమీటర్లు;
② టెస్లా మోడల్ X యొక్క బ్యాటరీ లైఫ్ వెర్షన్ యొక్క బ్యాటరీ సామర్థ్యం 100kWh, మరియు క్రూజింగ్ పరిధి కూడా 575 కిలోమీటర్లకు చేరుకుంటుంది.
ప్లగ్-ఇన్ కొత్త ఎనర్జీ హైబ్రిడ్ వాహనం యొక్క బ్యాటరీ సామర్థ్యం చాలా తక్కువగా ఉంటుంది, సాధారణంగా 10kWh మరియు 20kWh మధ్య ఉంటుంది, కాబట్టి దీని స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ పరిధి కూడా తక్కువగా ఉంటుంది, సాధారణంగా 50 కిలోమీటర్ల నుండి 100 కిలోమీటర్ల వరకు ఉంటుంది.
అదే మోడల్ కోసం, వాహనం బరువు మరియు మోటారు శక్తి ప్రాథమికంగా ఒకే విధంగా ఉన్నప్పుడు, బ్యాటరీ సామర్థ్యం పెద్దది, క్రూజింగ్ రేంజ్ ఎక్కువ.

BAIC న్యూ ఎనర్జీ EU5 R500 వెర్షన్ 416 కిలోమీటర్ల బ్యాటరీ లైఫ్ మరియు 51kWh బ్యాటరీ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది.R600 వెర్షన్ 501 కిలోమీటర్ల బ్యాటరీ లైఫ్ మరియు 60.2kWh బ్యాటరీ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది.

2. ఛార్జింగ్ పవర్
ఛార్జింగ్ పవర్ అనేది ఛార్జింగ్ సమయాన్ని నిర్ణయించే మరొక ముఖ్యమైన సూచిక.అదే కారు కోసం, ఎక్కువ ఛార్జింగ్ పవర్, తక్కువ ఛార్జింగ్ సమయం అవసరం.కొత్త శక్తి ఎలక్ట్రిక్ వాహనం యొక్క వాస్తవ ఛార్జింగ్ శక్తి రెండు ప్రభావ కారకాలను కలిగి ఉంటుంది: ఛార్జింగ్ పైల్ యొక్క గరిష్ట శక్తి మరియు ఎలక్ట్రిక్ వాహనం యొక్క AC ఛార్జింగ్ యొక్క గరిష్ట శక్తి మరియు వాస్తవ ఛార్జింగ్ శక్తి ఈ రెండు విలువలలో చిన్నదిగా తీసుకుంటుంది.
A. ఛార్జింగ్ పైల్ యొక్క గరిష్ట శక్తి
సాధారణ AC EV ఛార్జర్ పవర్‌లు 3.5kW మరియు 7kW, గరిష్ట ఛార్జింగ్ కరెంట్ 3.5kW EV ఛార్జర్ 16A మరియు 7kW EV ఛార్జర్ యొక్క గరిష్ట ఛార్జింగ్ కరెంట్ 32A.

బి. ఎలక్ట్రిక్ వాహనం AC గరిష్ట శక్తిని ఛార్జ్ చేస్తుంది
కొత్త శక్తి ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల AC ఛార్జింగ్ యొక్క గరిష్ట శక్తి పరిమితి ప్రధానంగా మూడు అంశాలలో ప్రతిబింబిస్తుంది.
① AC ఛార్జింగ్ పోర్ట్
AC ఛార్జింగ్ పోర్ట్ యొక్క స్పెసిఫికేషన్‌లు సాధారణంగా EV పోర్ట్ లేబుల్‌పై కనిపిస్తాయి.స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కోసం, ఛార్జింగ్ ఇంటర్‌ఫేస్‌లో భాగం 32A, కాబట్టి ఛార్జింగ్ పవర్ 7kWకి చేరుకుంటుంది.డాంగ్‌ఫెంగ్ జున్‌ఫెంగ్ ER30 వంటి 16Aతో కొన్ని స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ ఛార్జింగ్ పోర్ట్‌లు కూడా ఉన్నాయి, దీని గరిష్ట ఛార్జింగ్ కరెంట్ 16A మరియు పవర్ 3.5kW.
తక్కువ బ్యాటరీ సామర్థ్యం కారణంగా, ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ వాహనం 16A AC ఛార్జింగ్ ఇంటర్‌ఫేస్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది మరియు గరిష్టంగా 3.5kW ఛార్జింగ్ పవర్ ఉంటుంది.BYD టాంగ్ DM100 వంటి తక్కువ సంఖ్యలో మోడల్‌లు 32A AC ఛార్జింగ్ ఇంటర్‌ఫేస్‌తో అమర్చబడి ఉంటాయి మరియు గరిష్ట ఛార్జింగ్ శక్తి 7kW (రైడర్‌లచే కొలవబడిన సుమారు 5.5kW)కి చేరుకుంటుంది.

② ఆన్-బోర్డ్ ఛార్జర్ యొక్క పవర్ పరిమితి
కొత్త శక్తి ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను ఛార్జ్ చేయడానికి AC EV ఛార్జర్‌ను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, AC EV ఛార్జర్ యొక్క ప్రధాన విధులు విద్యుత్ సరఫరా మరియు రక్షణ.పవర్ కన్వర్షన్ చేసే మరియు బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేయడానికి ఆల్టర్నేటింగ్ కరెంట్‌ను డైరెక్ట్ కరెంట్‌గా మార్చే భాగం ఆన్-బోర్డ్ ఛార్జర్.ఆన్-బోర్డ్ ఛార్జర్ యొక్క పవర్ పరిమితి నేరుగా ఛార్జింగ్ సమయాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.

ఉదాహరణకు, BYD సాంగ్ DM 16A AC ఛార్జింగ్ ఇంటర్‌ఫేస్‌ను ఉపయోగిస్తుంది, అయితే గరిష్ట ఛార్జింగ్ కరెంట్ 13Aకి మాత్రమే చేరుకుంటుంది మరియు శక్తి దాదాపు 2.8kW~2.9kWకి పరిమితం చేయబడింది.ప్రధాన కారణం ఏమిటంటే, ఆన్-బోర్డ్ ఛార్జర్ గరిష్ట ఛార్జింగ్ కరెంట్‌ను 13Aకి పరిమితం చేస్తుంది, కాబట్టి ఛార్జింగ్ కోసం 16A ఛార్జింగ్ పైల్ ఉపయోగించినప్పటికీ, అసలు ఛార్జింగ్ కరెంట్ 13A మరియు పవర్ దాదాపు 2.9kW.

అదనంగా, భద్రత మరియు ఇతర కారణాల దృష్ట్యా, కొన్ని వాహనాలు సెంట్రల్ కంట్రోల్ లేదా మొబైల్ APP ద్వారా ఛార్జింగ్ కరెంట్ పరిమితిని సెట్ చేయవచ్చు.టెస్లా వంటి, ప్రస్తుత పరిమితిని సెంట్రల్ కంట్రోల్ ద్వారా సెట్ చేయవచ్చు.ఛార్జింగ్ పైల్ గరిష్టంగా 32A కరెంట్‌ను అందించగలిగినప్పుడు, కానీ ఛార్జింగ్ కరెంట్ 16A వద్ద సెట్ చేయబడినప్పుడు, అది 16A వద్ద ఛార్జ్ చేయబడుతుంది.ముఖ్యంగా, పవర్ సెట్టింగ్ ఆన్-బోర్డ్ ఛార్జర్ యొక్క పవర్ పరిమితిని కూడా సెట్ చేస్తుంది.

మొత్తానికి: మోడల్3 స్టాండర్డ్ వెర్షన్ యొక్క బ్యాటరీ సామర్థ్యం దాదాపు 50 KWh.ఆన్-బోర్డ్ ఛార్జర్ గరిష్టంగా 32A ఛార్జింగ్ కరెంట్‌కు మద్దతు ఇస్తుంది కాబట్టి, ఛార్జింగ్ సమయాన్ని ప్రభావితం చేసే ప్రధాన భాగం AC ఛార్జింగ్ పైల్.

3. ఈక్వలైజింగ్ ఛార్జ్
బ్యాలెన్స్‌డ్ ఛార్జింగ్ అనేది సాధారణ ఛార్జింగ్ పూర్తయిన తర్వాత కొంత సమయం వరకు ఛార్జ్ చేయడం కొనసాగించడాన్ని సూచిస్తుంది మరియు అధిక-వోల్టేజ్ బ్యాటరీ ప్యాక్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్ ప్రతి లిథియం బ్యాటరీ సెల్‌ను బ్యాలెన్స్ చేస్తుంది.బ్యాలెన్స్‌డ్ ఛార్జింగ్ ప్రతి బ్యాటరీ సెల్ యొక్క వోల్టేజ్ ప్రాథమికంగా ఒకే విధంగా ఉండేలా చేస్తుంది, తద్వారా అధిక-వోల్టేజ్ బ్యాటరీ ప్యాక్ యొక్క మొత్తం పనితీరును నిర్ధారిస్తుంది.సగటు వాహనం ఛార్జింగ్ సమయం సుమారు 2 గంటలు ఉండవచ్చు.

4. పరిసర ఉష్ణోగ్రత
కొత్త ఎనర్జీ ఎలక్ట్రిక్ వాహనం యొక్క పవర్ బ్యాటరీ టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ లేదా లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ.ఉష్ణోగ్రత తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, బ్యాటరీ లోపల లిథియం అయాన్ల కదలిక వేగం తగ్గుతుంది, రసాయన ప్రతిచర్య మందగిస్తుంది మరియు బ్యాటరీ శక్తి తక్కువగా ఉంటుంది, ఇది సుదీర్ఘ ఛార్జింగ్ సమయానికి దారి తీస్తుంది.కొన్ని వాహనాలు ఛార్జ్ చేయడానికి ముందు బ్యాటరీని నిర్దిష్ట ఉష్ణోగ్రతకు వేడి చేస్తాయి, ఇది బ్యాటరీ యొక్క ఛార్జింగ్ సమయాన్ని కూడా పొడిగిస్తుంది.

బ్యాటరీ సామర్థ్యం/ఛార్జింగ్ శక్తి నుండి పొందిన ఛార్జింగ్ సమయం ప్రాథమికంగా వాస్తవ ఛార్జింగ్ సమయానికి సమానంగా ఉంటుందని పైన పేర్కొన్నదాని నుండి చూడవచ్చు, ఇక్కడ ఛార్జింగ్ శక్తి AC ఛార్జింగ్ పైల్ యొక్క శక్తి మరియు ఆన్ యొక్క శక్తి కంటే చిన్నది. - బోర్డు ఛార్జర్.సమతౌల్య ఛార్జింగ్ మరియు ఛార్జింగ్ పరిసర ఉష్ణోగ్రతను పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, విచలనం ప్రాథమికంగా 2 గంటలలోపు ఉంటుంది.