Дастовард: Пешрафтҳои ахир дар пуркунии мошинҳои барқӣ, аз ҳафт мошинсозе, ки як корхонаи муштараки Амрикои Шимолиро ташкил медиҳанд, то бисёре аз ширкатҳое, ки стандарти пуркунии Tesla-ро қабул мекунанд, ба даст омаданд.Баъзе тамоюлҳои муҳим дар сарлавҳаҳо намоён нестанд, аммо дар ин ҷо се тамоюлҳо сазовори таваҷҷӯҳ мебошанд.Бозори барқ қадамҳои нав мегузорад Афзоиши қабули мошинҳои барқӣ барои мошинсозон имкон медиҳад, ки ба бозори энергетикӣ ворид шаванд.Таҳлилгарон пешгӯӣ мекунанд, ки то соли 2040 иқтидори умумии нигоҳдории ҳамаи мошинҳои барқӣ ба 52 тераватт-соат мерасад, ки 570 маротиба аз иқтидори нигоҳдории шабакаи имрӯза истифода мешавад.Онҳо инчунин дар як сол 3200 тераватт-соат нерӯи барқро истеъмол хоҳанд кард, ки тақрибан 9 фоизи талаботи ҷаҳонии барқро ташкил медиҳад.Ин батареяҳои калон метавонанд эҳтиёҷоти нерӯи барқро қонеъ кунанд ё энергияро ба шабака баргардонанд.Мошинсозон моделҳои тиҷоратиеро меомӯзанд, ки барои истифода аз ин заруранд
Вақтҳои охир дар пуркунии мошинҳои барқӣ пешрафтҳо ба амал омаданд, аз ҳафт мошинсозе, ки як корхонаи муштараки Амрикои Шимолиро ташкил медиҳанд, то бисёре аз ширкатҳое, ки стандарти пуркунии Tesla-ро қабул мекунанд.Баъзе тамоюлҳои муҳим дар сарлавҳаҳо намоён нестанд, аммо дар ин ҷо се тамоюлҳо сазовори таваҷҷӯҳ мебошанд.
Бозори барқ қадамҳои нав меандешад
Афзоиши қабули мошинҳои барқӣ барои мошинсозон имкон медиҳад, ки ба бозори энергетикӣ ворид шаванд.Таҳлилгарон пешгӯӣ мекунанд, ки то соли 2040 иқтидори умумии нигоҳдории ҳамаи мошинҳои барқӣ ба 52 тераватт-соат мерасад, ки 570 маротиба аз иқтидори нигоҳдории шабакаи имрӯза истифода мешавад.Онҳо инчунин дар як сол 3200 тераватт-соат нерӯи барқро истеъмол хоҳанд кард, ки тақрибан 9 фоизи талаботи ҷаҳонии барқро ташкил медиҳад.
Ин батареяҳои калон метавонанд эҳтиёҷоти нерӯи барқро қонеъ кунанд ё энергияро ба шабака баргардонанд.Мошинсозон моделҳои тиҷорӣ ва технологияҳоеро меомӯзанд, ки барои истифода аз ин заруранд: General Motors танҳо эълон кард, ки то соли 2026 мошин ба хонапуркунии дуҷониба дар як қатор мошинҳои электрикӣ дастрас хоҳанд шуд.Renault соли оянда ба пешниҳоди хидматҳои автомобилӣ бо модели R5 дар Фаронса ва Олмон оғоз хоҳад кард.
Тесла низ ин иқдомро анҷом додааст.Хонаҳо дар Калифорния бо дастгоҳҳои нигоҳдории нерӯи Powerwall барои ҳар киловатт-соат нерӯи барқе, ки онҳо ба шабака мебароранд, 2 доллар мегиранд.Дар натиҷа, соҳибони мошинҳо дар як сол тақрибан аз 200 то 500 доллар ба даст меоранд ва Tesla тақрибан 20% кам мекунад.Ҳадафҳои навбатии ширкат Британияи Кабир, Техас ва Пуэрто-Рико мебошанд.
станцияи пурборкунии мошинхои боркаш
Фаъолият дар саноати пуркунии мошинҳо низ афзоиш меёбад.Дар ҳоле ки дар охири соли гузашта ҳамагӣ 6,500 мошини боркаши барқӣ дар роҳ берун аз Чин буд, таҳлилгарон интизор доранд, ки ин рақам то соли 2040 ба 12 миллион мерасад ва ба 280,000 нуқтаи пуркунии ҷамъиятӣ ниёз дорад.
WattEV моҳи гузашта бузургтарин истгоҳи пуркунандаи барқи мошинҳои боркаш дар Иёлоти Муттаҳидаро ифтитоҳ кард, ки он 5 мегаватт нерӯи барқро аз шабака мегирад ва метавонад якбора 26 мошини боркашро пур кунад.Greenlane ва Milence истгоҳҳои пуркунандаи барқро таъсис доданд.Алоҳида, технологияи иваз кардани батарея дар Чин маъруфият пайдо мекунад ва тақрибан нисфи 20,000 мошини боркаши барқӣ, ки соли гузашта дар Чин фурӯхта шуда буданд, метавонанд батареяҳоро иваз кунанд.
Tesla, Hyundai ва VW пуркунии бесимро пайгирӣ мекунанд
Дар назария,пуркунии бесимдорои потенсиали кам кардани хароҷоти нигоҳдорӣ ва фароҳам овардани таҷрибаи ҳамвортар барқ аст.Tesla идеяи пуркунии бесимро дар рӯзи сармоягузори худ дар моҳи март масхара кард.Тесла ба наздикӣ Wiferion, як ширкати олмонии пуркунии индуктивиро ба даст овард.
Genesis, як фаръии Hyundai, технологияи пуркунии бесимро дар Кореяи Ҷанубӣ озмоиш мекунад.Технология дар айни замон иқтидори ҳадди аксар 11 киловатт дорад ва агар он дар миқёси васеъ қабул карда шавад, такмили минбаъдаро талаб мекунад.
Volkswagen нақша дорад, ки озмоиши пуркунии бесими 300 киловаттро дар маркази инноватсионии худ дар Ноксвилл, Теннесси гузаронад.
Вақти фиристодан: 15 август-2023