ปืนชาร์จเดี่ยว 40kw DC Fast EV Charger
แอปพลิเคชั่นเครื่องชาร์จ DC Fast EV ของปืนชาร์จเดี่ยวขนาด 40kw
CHINAEVSE เครื่องชาร์จ DC EV ขนาด 40kW ได้รับการขยายจากเครื่องชาร์จแบบเร็ว DC ขนาด 30kW ดั้งเดิมเครื่องชาร์จ EV ขนาด 40kW ได้รับประโยชน์จากการออกแบบแบบโมดูลาร์ สามารถชาร์จรถยนต์สองคันพร้อมกันได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยส่งพลังงาน 20kW ไปยังพอร์ตเต้าเสียบแต่ละช่องอีกทางหนึ่ง แท่นชาร์จสามารถเปลี่ยนเอาต์พุตขนาด 40kW ทั้งหมดไปยังรถยนต์คันเดียวเพื่อการชาร์จที่รวดเร็วอุปกรณ์ชาร์จอเนกประสงค์และกำลังสูงนี้ให้ประโยชน์มากมายแก่ผู้ขับขี่ EV และเป็นส่วนเสริมที่มีคุณค่าสำหรับเครือข่ายการชาร์จใดๆ
ด้วยความสมดุลที่สมบูรณ์แบบระหว่างขนาดและกำลังไฟ จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการชาร์จไฟเชิงพาณิชย์ สถานที่ทำงาน ยานพาหนะ และการชาร์จไฟสาธารณะใช้พื้นที่ขนาดเล็กและมีโครงสร้างที่กะทัดรัด ซึ่งสามารถลดความซับซ้อนและค่าใช้จ่ายในการติดตั้งได้
คุณสมบัติเครื่องชาร์จ DC Fast EV ของปืนชาร์จเดี่ยวขนาด 40kw
ป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน
ภายใต้การป้องกันแรงดันไฟฟ้า
ป้องกันไฟกระชาก
ป้องกันการลัดวงจร
การป้องกันอุณหภูมิเกิน
การป้องกันน้ำ IP65 หรือ IP67
การป้องกันการรั่วไหลแบบ A
เวลารับประกัน 5 ปี
รองรับ OCPP 1.6
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์เครื่องชาร์จ DC Fast EV ปืนชาร์จเดี่ยว 40kw
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์เครื่องชาร์จ DC Fast EV ปืนชาร์จเดี่ยว 40kw
| พารามิเตอร์ทางไฟฟ้า | |||
| แรงดันไฟฟ้าขาเข้า (AC) | 400Vac ± 10% | ||
| ความถี่อินพุต | 50/60เฮิร์ต | ||
| แรงดันขาออก | 200-1000VDC | 200-1000VDC | 200-1000VDC |
| ช่วงการส่งออกพลังงานคงที่ | 300-1000VDC | 300-1000VDC | 300-1000VDC |
| กำลังไฟพิกัด | 30 กิโลวัตต์ | 40 กิโลวัตต์ | 60 กิโลวัตต์ |
| กระแสไฟขาออกสูงสุด | 100 ก | 133 อ | 150 ก |
| พารามิเตอร์สภาพแวดล้อม | |||
| ฉากบังคับ | ในร่มกลางแจ้ง | ||
| อุณหภูมิในการทำงาน | ﹣35°C ถึง 60°C | ||
| อุณหภูมิในการจัดเก็บ | ﹣40°C ถึง 70°C | ||
| ระดับความสูงสูงสุด | สูงถึง 2,000 ม | ||
| ความชื้นในการทำงาน | ≤95% ไม่มีการควบแน่น | ||
| เสียงรบกวน | <65dB | ||
| ระดับความสูงสูงสุด | สูงถึง 2,000 ม | ||
| วิธีการทำความเย็น | ระบายความร้อนด้วยอากาศ | ||
| ระดับการป้องกัน | IP54,IP10 | ||
| การออกแบบคุณสมบัติ | |||
| จอแสดงผล LCD | หน้าจอ 7 นิ้ว | ||
| วิธีการเครือข่าย | LAN / WIFI / 4G (อุปกรณ์เสริม) | ||
| โปรโตคอลการสื่อสาร | OCPP1.6 (ไม่จำเป็น) | ||
| ไฟแสดงสถานะ | ไฟ LED (กำลังไฟ การชาร์จ และข้อผิดพลาด) | ||
| ปุ่มและสวิตช์ | ภาษาอังกฤษ(ไม่จำเป็น) | ||
| ประเภท RCD | ประเภท ก | ||
| เริ่มวิธี | RFID/รหัสผ่าน/ปลั๊กและชาร์จ (อุปกรณ์เสริม) | ||
| การป้องกันที่ปลอดภัย | |||
| การป้องกัน | แรงดันไฟเกิน, แรงดันไฟต่ำ, ไฟฟ้าลัดวงจร, โอเวอร์โหลด, ดิน, การรั่วไหล, ไฟกระชาก, อุณหภูมิสูงเกินไป, ฟ้าผ่า | ||
| ลักษณะโครงสร้าง | |||
| ประเภทเอาต์พุต | CCS 1, CCS 2, CHAdeMO, GB/T (อุปกรณ์เสริม) | ||
| จำนวนเอาท์พุต | 1 | ||
| วิธีการเดินสายไฟ | เส้นล่างเข้า เส้นล่างออก | ||
| ความยาวสายไฟ | 3.5 ถึง 7 ม. (อุปกรณ์เสริม) | ||
| วิธีการติดตั้ง | แบบตั้งพื้น | ||
| น้ำหนัก | ประมาณ 260KGS | ||
| ขนาด (กxสxส) | 900*720*1600มม | ||
ทำไมต้องเลือก CHINAEVSE
รองรับโปรโตคอลการสื่อสาร OCPP 1.6
มีแพลตฟอร์มบริการข้อมูลแบบเปิดและแชร์ได้และแพลตฟอร์มการจัดการ (แพลตฟอร์มคลาวด์)
มีหน้าจอแสดงผลที่สามารถปรับแต่งได้
มีอินเทอร์เฟซการสื่อสารหลายแบบ เช่น CAN、RS485/ RS232、อีเธอร์เน็ต เครือข่ายไร้สาย 3G ซึ่งสามารถสื่อสารระหว่างหน่วยอินพุต AC โมดูลการชาร์จ และอินเทอร์เฟซเทอร์มินัลการชาร์จ DC รับพารามิเตอร์ระบบแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าและพารามิเตอร์การทำงานของแบตเตอรี่ในระหว่างกระบวนการชาร์จ
ฟังก์ชั่นการป้องกันการชาร์จ กระบวนการชาร์จจะหยุดทันทีเมื่อเกิดข้อผิดพลาดในการสื่อสาร BMS การตัดการเชื่อมต่อ อุณหภูมิเกิน และแรงดันไฟฟ้าเกินเกิดขึ้น
สามารถปรับช่วงอุณหภูมิได้สูง มีท่อกระจายความร้อนแบบแยกส่วนการกระจายความร้อนของพลังงานถูกแยกออกจากวงจรควบคุมเพื่อให้แน่ใจว่าวงจรควบคุมปราศจากฝุ่น
เราเสนอบริการที่ดีที่สุดเท่าที่เรามีทีมขายที่มีประสบการณ์พร้อมทำงานเพื่อคุณแล้ว
