โอกาสการลงทุนเกิดขึ้นในอุตสาหกรรมการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า

ประเด็นสำคัญ: มีความก้าวหน้าครั้งใหม่ในด้านการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ตั้งแต่ผู้ผลิตรถยนต์ 7 รายที่ก่อตั้งบริษัทร่วมทุนในอเมริกาเหนือ ไปจนถึงบริษัทหลายแห่งที่ใช้มาตรฐานการชาร์จของ Teslaแนวโน้มที่สำคัญบางประการไม่ได้แสดงอย่างเด่นชัดในพาดหัวข่าว แต่นี่คือสามเทรนด์ที่สมควรได้รับความสนใจตลาดไฟฟ้าก้าวไปอีกขั้น กระแสการนำรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้เป็นโอกาสสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ในการเข้าสู่ตลาดพลังงานนักวิเคราะห์คาดการณ์ว่าภายในปี 2583 ความจุรวมของยานพาหนะไฟฟ้าทั้งหมดจะสูงถึง 52 เทราวัตต์ชั่วโมง หรือ 570 เท่าของความจุของกริดที่ใช้งานในปัจจุบันนอกจากนี้ พวกเขายังจะใช้ไฟฟ้า 3,200 เทราวัตต์-ชั่วโมงต่อปี หรือประมาณ 9 เปอร์เซ็นต์ของความต้องการไฟฟ้าทั่วโลกแบตเตอรี่ขนาดใหญ่เหล่านี้สามารถตอบสนองความต้องการด้านพลังงานหรือส่งพลังงานกลับไปยังกริดได้ผู้ผลิตรถยนต์กำลังสำรวจโมเดลธุรกิจที่จำเป็นเพื่อใช้ประโยชน์จากสิ่งนี้

เมื่อเร็วๆ นี้ มีความก้าวหน้าในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ตั้งแต่ผู้ผลิตรถยนต์ 7 รายที่ก่อตั้งบริษัทร่วมทุนในอเมริกาเหนือ ไปจนถึงบริษัทหลายแห่งที่ใช้มาตรฐานการชาร์จของ Teslaแนวโน้มที่สำคัญบางประการไม่ได้แสดงอย่างเด่นชัดในพาดหัวข่าว แต่นี่คือสามเทรนด์ที่สมควรได้รับความสนใจ

ตลาดไฟฟ้าก้าวไปอีกขั้น

การนำรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้มากขึ้นทำให้เกิดโอกาสสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ในการเข้าสู่ตลาดพลังงานนักวิเคราะห์คาดการณ์ว่าภายในปี 2583 ความจุรวมของยานพาหนะไฟฟ้าทั้งหมดจะสูงถึง 52 เทราวัตต์ชั่วโมง หรือ 570 เท่าของความจุของกริดที่ใช้งานในปัจจุบันนอกจากนี้ พวกเขายังจะใช้ไฟฟ้า 3,200 เทราวัตต์-ชั่วโมงต่อปี หรือประมาณ 9 เปอร์เซ็นต์ของความต้องการไฟฟ้าทั่วโลก

แบตเตอรี่ขนาดใหญ่เหล่านี้สามารถตอบสนองความต้องการด้านพลังงานหรือส่งพลังงานกลับไปยังกริดได้ผู้ผลิตรถยนต์กำลังสำรวจโมเดลธุรกิจและเทคโนโลยีที่จำเป็นเพื่อใช้ประโยชน์จากสิ่งนี้: เจนเนอรัล มอเตอร์ส เพิ่งประกาศว่าภายในปี 2569 ยานพาหนะถึงบ้านการชาร์จแบบสองทิศทาง จะมีอยู่ในยานยนต์ไฟฟ้าหลายประเภทRenault จะเริ่มนำเสนอบริการแบบ vehicle-to-grid ด้วยรุ่น R5 ในฝรั่งเศสและเยอรมนีในปีหน้า

Tesla ก็ได้ดำเนินการนี้เช่นกันบ้านในแคลิฟอร์เนียที่มีอุปกรณ์กักเก็บพลังงาน Powerwall จะได้รับเงิน 2 ดอลลาร์สำหรับไฟฟ้าทุกๆ กิโลวัตต์-ชั่วโมงที่ปล่อยสู่โครงข่ายไฟฟ้าเป็นผลให้เจ้าของรถยนต์มีรายได้ประมาณ 200 ถึง 500 เหรียญสหรัฐต่อปี และ Tesla ก็จะลดลงประมาณ 20%เป้าหมายต่อไปของบริษัทคือสหราชอาณาจักร เท็กซัส และเปอร์โตริโก

สถานีชาร์จรถบรรทุก

กิจกรรมในอุตสาหกรรมการชาร์จรถบรรทุกก็เพิ่มขึ้นเช่นกันในขณะที่มีรถบรรทุกไฟฟ้าเพียง 6,500 คันบนถนนนอกประเทศจีนเมื่อปลายปีที่แล้ว นักวิเคราะห์คาดว่าจำนวนดังกล่าวจะเพิ่มขึ้นเป็น 12 ล้านคันภายในปี 2583 โดยต้องใช้จุดชาร์จสาธารณะ 280,000 จุด

WattEV เปิดสถานีชาร์จรถบรรทุกสาธารณะที่ใหญ่ที่สุดในสหรัฐอเมริกาเมื่อเดือนที่แล้ว ซึ่งจะดึงพลังงานไฟฟ้าจากกริด 5 เมกะวัตต์ และสามารถชาร์จรถบรรทุกได้ 26 คันในคราวเดียวGreenlane และ Milence ได้จัดตั้งสถานีชาร์จเพิ่มเติมเทคโนโลยีการแลกเปลี่ยนแบตเตอรี่กำลังได้รับความนิยมในประเทศจีน โดยประมาณครึ่งหนึ่งของรถบรรทุกไฟฟ้า 20,000 คันที่ขายในจีนเมื่อปีที่แล้วสามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่ได้

Tesla, Hyundai และ VW ติดตามการชาร์จแบบไร้สาย

ในทางทฤษฎีการชาร์จแบบไร้สายมีศักยภาพในการลดต้นทุนการบำรุงรักษาและมอบประสบการณ์การชาร์จที่ราบรื่นยิ่งขึ้นTesla ล้อเลียนแนวคิดเรื่องการชาร์จแบบไร้สายในช่วงวันนักลงทุนในเดือนมีนาคมTesla เพิ่งซื้อกิจการ Wiferion ซึ่งเป็นบริษัทชาร์จแบบเหนี่ยวนำของเยอรมนี

Genesis ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ Hyundai กำลังทดสอบเทคโนโลยีการชาร์จแบบไร้สายในเกาหลีใต้ปัจจุบันเทคโนโลยีนี้มีกำลังสูงสุด 11 กิโลวัตต์ และจำเป็นต้องปรับปรุงเพิ่มเติมหากต้องการนำไปใช้ในวงกว้าง

Volkswagen วางแผนที่จะทดลองการชาร์จแบบไร้สายขนาด 300 กิโลวัตต์ที่ศูนย์นวัตกรรมในเมืองนอกซ์วิลล์ รัฐเทนเนสซี