Sa Europe langportableevmga chargerna nakakatugon sa pamantayang ito ay maaaring gamitin sa kaukulang plug-in na purong electric na sasakyan at plug-in na hybrid na sasakyan.Dahil ang naturang charger ay may mga function ng proteksyon tulad ng Type A +6mA +6mA pure DC leakage detection, line grounding monitoring, charging current limitation at electric shock prevention, maaari nitong mabawasan ang posibilidad ng panganib.
IEC 62752 Cable control and protection device (IC-CPD) para sa mode 2 na pagsingil ng mga de-kuryenteng sasakyan sa kalsada
In-cable control at protection device para sa mode 2 na pag-charge ng mga electric road vehicle (IC-CPD)
IEC 62752 In-cable control and protection device (IC-CPD) para sa Mode 2 na pagsingil ng mga de-kuryenteng sasakyan sa kalsada, pagkatapos ay tinutukoy bilangIC-CPD, kasama ang mga function ng kontrol at kaligtasan.
Naaangkop ang pamantayang ito sa mga portable na kagamitan na sabay-sabay na nagsasagawa ng natitirang kasalukuyang pagtukoy, paghahambing ng kasalukuyang halaga na ito sa natitirang halaga ng pagpapatakbo, at pagdiskonekta ng circuit ng proteksyon kapag ang natitirang kasalukuyang ay lumampas sa halagang ito.
Maaaring ikonekta ang portable charger na produkto ng IC-CPD sa 16A socket ng home power distribution network.Gayunpaman, sa karamihan ng mga bansang Europeo, ang aktwal na kasalukuyang ginagamit ng produktong ito kapag nakakonekta sa socket ng sambahayan ay limitado sa 12A.Ang France ay 10A.
Sa katugmang dulo ng plug ng sambahayan, maaaring mag-install ng elemento ng temperature sensing upang subaybayan ang temperatura ng plug.Sa ilalim ng abnormal na mga pangyayari, ang circuit ay maaaring maputol sa oras upang bigyan ang mga mamimili ng pinakamalaking proteksyon.
Ang portable charger na produkto ng IC-CPD ay maaari ding agad na masubaybayan kung tama ang wiring network.Halimbawa, kung ang ground wire ay hindi sinasadyang nawawala, na nagiging sanhi ng pagkabigo ng hindi direktang proteksyon sa pakikipag-ugnay, ang IC-CPD ay tumpak na magsasagawa ng mga countermeasure upang maiwasan ang pagkabigo.
Pangunahing nilalaman ng pagsubok:
9.2 Paglalarawan ng mga kondisyon ng pagsubok
9.3 Pagmarka ng inerasability test
9.4 Pag-verify ng proteksyon sa electric shock
9.5 Pagsusuri ng dielectric na ari-arian
9.6 Pagsusuri sa pagtaas ng temperatura
9.7 Pagpapatunay ng mga katangian ng pagpapatakbo
9.8 Pagpapatunay ng mekanikal at elektrikal na tibay
9.9 Pag-verify ng pagganap ng IC-CPD sa ilalim ng mga kondisyon ng overcurrent
9.10 Pagpapatunay ng paglaban sa mekanikal na pagkabigla at epekto
9.11 Pagsubok sa paglaban sa init
9.12 Panlaban sa init at sunog ng mga insulating material
9.13 Pagpapatunay ng mga pagsusuri sa sarili
9.14 I-verify ang pagganap ng IC CPD sa ilalim ng pagkawala ng boltahe ng supply
9.15 Pag-verify ng mga kasalukuyang limitasyon na hindi gumagana sa ilalim ng mga kondisyon ng overcurrent
9.16 I-verify ang paglaban sa hindi kinakailangang pagkatisod sa lupa na dulot ng surge current na dulot ng mga impulse voltages
9.17 Pagpapatunay ng pagiging maaasahan
9.18 Panlaban sa pagtanda
9.19 Pagsubaybay sa Paglaban
9.20 Testing pins na nilagyan ng insulating sleeves
9.21 Pagsubok ng mekanikal na lakas ng mga di-solid na pin ng plug
9.22 I-verify ang epekto ng strain sa mga conductor
9.23 Suriin ang torque na inilapat ng IC CPD sa nakapirming socket
9.24 Pagsubok ng rope anchorage
9.25 Flexural test ng hindi naaalis na IC CPD
9.26 Pag-verify ng electromagnetic compatibility (EMC)
9.27 Mga pagsubok kapalit ng pag-verify ng mga distansya at clearance ng creepage
9.28 Pag-verify ng mga indibidwal na electronic na bahagi na ginagamit sa IC CPD
9.29 Naglo-load ng kemikal
9.30 Mga thermal test sa ilalim ng solar radiation
9.31 Paglaban sa ultraviolet (UV) radiation
9.32 Mga pagsusuri sa kahalumigmigan at salt spray sa mga kapaligirang dagat at baybayin
9.33 Damp heat test sa tropikal na kapaligiran
9.34 Mga sasakyang dumadaan
Oras ng post: Nob-08-2023