Sıvı soğutmalı CCS2 EV Şarj Kablosu Açıklaması
Sıvı soğutmalı CCS2 EV Şarj Kablosu
| Öğe adı | CHINAEVSE™️Sıvı soğutmalı CCS2 EV Şarj Kablosu | |
| Standart | IEC 62196-2014 | |
| Nominal gerilim | 1000VDC | |
| Anma akımı | 250~500A | |
| Sertifika | TÜV, CE | |
| Garanti | 5 yıl | |
Sıvı soğutmalı CCS2 EV Şarj Kablosu Bileşenleri
Sistem Kontrol Şeması
Tankın yağ giriş borusunda cebri konveksiyon soğutması kullanılır ve fan ile pompanın hızı 0~5V voltajla düzenlenir.Sistem akışı ve basıncı, bir akış ölçer ve bir basınç göstergesi ile izlenir.Akış ölçer ve basınç göstergesi yağ giriş veya çıkış borusuna yerleştirilebilir.
Sıvı soğutmalı CCS2 EV Şarj Kablosu Teknik Özellikleri
Soğutma Sıvısı Seçimi
Sıvı soğutmalı EV şarj kablolarının soğutucusu yağ ve suya bölünebilir.
Yağ soğutma: Yalıtımlı, yağ (dimetil silikon yağı) terminallerle doğrudan temas edebilir ve iyi bir ısı transfer verimliliğine sahiptir, bu nedenle yaygın olarak kullanılmaktadır.Ancak simetikon biyolojik olarak parçalanamaz.
Suyla soğutma: Terminaller soğutucuyla (su+etilen glikol çözeltisi) doğrudan temas halinde değildir, dolayısıyla ısı değişimi termal iletken malzemelere dayanır, dolayısıyla soğutma etkisi sınırlıdır.Ancak biyolojik olarak parçalanabilir ve Avrupa gibi soğutucunun biyolojik olarak parçalanabilirliğinin daha fazla vurgulandığı bölgelerde yaygın olarak kullanılmaktadır.
Soğutucu su + etilen glikol çözeltisi olduğunda suyun iletkenliği nedeniyle soğutucu metal iletkenlerle doğrudan temas edemez.
Kablo yapısı olarak bakırı kucaklayan bir su yapısı benimsenmelidir.Terminallerdeki iletken, ısıyı soğutucuyla iletmek için belirli termal iletkenliğe sahip yalıtım malzemelerine dayanır.
