Endüstri Haberleri
-
Tesla şarj yığınlarının gelişim tarihi
V1: İlk versiyonun en yüksek gücü 90kw olup, pilin %50'si 20 dakikada, pilin %80'i ise 40 dakikada şarj edilebilir;V2: Tepe gücü 120kw (daha sonra 150kw'a yükseltildi), 30 dakikada %80'e şarj;V3: Ah...Devamını oku -
Seviye 1 Seviye 2 Seviye 3 EV Şarj Cihazı Nedir?
Seviye 1 elektrikli araç şarj cihazı nedir?Her EV, ücretsiz Seviye 1 şarj kablosuyla birlikte gelir.Evrensel olarak uyumludur, kurulumu herhangi bir maliyet gerektirmez ve herhangi bir standart topraklı 120 V prizine takılır.Elektrik fiyatlarına göre...Devamını oku -
Sıvı soğutma süper şarjı nedir?
01."Sıvı soğutmalı süper şarj" nedir?çalışma prensibi: Sıvı soğutmalı süper şarj, kablo ile şarj tabancası arasında özel bir sıvı sirkülasyon kanalı kurmaktır.Isı dağılımı için sıvı soğutucu...Devamını oku -
AC elektrikli araç şarj cihazlarında çift şarjlı tabancaların gücü
Giderek daha fazla insan sürdürülebilir ulaşım seçenekleri aradıkça, elektrikli araçlar (EV'ler) giderek daha popüler hale geliyor.Sonuç olarak elektrikli araç şarj altyapısına olan talep artmaya devam ediyor.Bunu karşılamak için...Devamını oku -
Elektrikli araç şarj cihazları için OCPP nedir?
OCPP, Açık Şarj Noktası Protokolü anlamına gelir ve elektrikli araç (EV) şarj cihazları için bir iletişim standardıdır.Ticari elektrikli araç şarj istasyonu operasyonlarında, farklı şarj istasyonları arasında birlikte çalışabilirliğe izin veren önemli bir unsurdur.Devamını oku -
Tesla NACS şarj standardı arayüzü popüler hale gelebilir mi?
Tesla, 11 Kasım 2022'de Kuzey Amerika'da kullanılan şarj standardı arayüzünü duyurdu ve buna NACS adını verdi.Tesla'nın resmi web sitesine göre, NACS şarj arayüzü 20 milyar kilometrelik bir kullanım mesafesine sahip ve hacmiyle Kuzey Amerika'daki en olgun şarj arayüzü olduğunu iddia ediyor...Devamını oku -
IEC 62752 Şarj Kablosu Kontrol ve Koruma Cihazı (IC-CPD) neler içerir?
Avrupa'da yalnızca bu standardı karşılayan taşınabilir elektrikli araç şarj cihazları, ilgili fişli saf elektrikli araçlarda ve fişli hibrit araçlarda kullanılabilir.Çünkü böyle bir şarj cihazının Tip A +6mA +6mA saf DC kaçak tespiti, hat topraklama takibi gibi koruma fonksiyonları bulunmaktadır.Devamını oku -
Yükleme kazıklarının inşası birçok ülkede önemli bir yatırım projesi haline geldi
Şarj kazıklarının inşası birçok ülkede önemli bir yatırım projesi haline geldi ve taşınabilir enerji depolama güç kaynağı kategorisinde önemli bir büyüme yaşandı.Almanya, elektrikli araçlara yönelik güneş enerjili şarj istasyonları için resmi olarak bir sübvansiyon planı başlattı.Devamını oku -
Yeni enerjili araçların şarj edilmesinde nasıl tasarruf sağlanır?
İnsanların çevre koruma konusundaki farkındalığının artması ve ülkemin yeni enerji piyasasının güçlü gelişmesiyle birlikte, elektrikli araçlar giderek araba satın almada ilk tercih haline geldi.Peki yakıtlı araçlarla karşılaştırıldığında yakıt tasarrufu yapmanın püf noktaları nelerdir?Devamını oku -
Bağlı ve bağlı olmayan EV şarj cihazları arasındaki fark nedir?
Elektrikli araçlar (EV'ler), çevre koruma ve maliyet tasarrufu avantajları nedeniyle giderek daha popüler hale geliyor.Sonuç olarak, elektrikli araç tedarik ekipmanına (EVSE) veya EV şarj cihazlarına olan talep de artıyor.Elektrikli bir aracı şarj ederken alınması gereken en önemli kararlardan biri...Devamını oku -
Şarj istasyonlarının karlı olabilmesi için dikkate alınması gereken üç unsur
Şarj istasyonunun konumu, kentsel yeni enerji araçlarının gelişim planıyla birleştirilmeli ve şarj gereksinimlerinin karşılanması için dağıtım ağının mevcut durumu ve kısa vadeli ve uzun vadeli planlamayla yakından birleştirilmelidir. elektrik santrali...Devamını oku -
5 EV şarj arayüzü standartlarının en yeni durum analizi
Şu anda dünyada esas olarak beş şarj arayüzü standardı bulunmaktadır.Kuzey Amerika CCS1 standardını benimsiyor, Avrupa CCS2 standardını benimsiyor ve Çin kendi GB/T standardını benimsiyor.Japonya her zaman başına buyruk olmuştur ve kendi CHAdeMO standardına sahiptir.Ancak Tesla elektrikli araç geliştirdi...Devamını oku