1. Zaryadlovchi qoziqlar yangi energiya vositalari uchun energiya qo'shimcha qurilmalari bo'lib, uyda va chet elda rivojlanishda farqlar mavjud.
1.1.Zaryadlovchi qoziq yangi energiya vositalari uchun energiya qo'shimcha qurilmadir
Zaryadlovchi qoziq - bu elektr energiyasini to'ldirish uchun yangi energiya vositalari uchun qurilma.Yangi energiya vositalari uchun yoqilg'i quyish shoxobchasi transport vositalariga yoqilg'i quyish uchun nima bo'lsa.Zaryadlovchi qoziqlarning joylashuvi va foydalanish stsenariylari yoqilg'i quyish shoxobchalariga qaraganda ancha moslashuvchan va turlari ham boyroq.O'rnatish shakliga ko'ra, turli sayt shakllari uchun mos bo'lgan devorga o'rnatilgan zaryadlovchi qoziqlar, vertikal zaryadlash qoziqlari, mobil zaryadlash qoziqlari va boshqalarga bo'linishi mumkin;
Foydalanish stsenariylarining tasnifiga ko'ra, uni jamoat zaryadlash qoziqlari, maxsus zaryadlovchi qoziqlar, shaxsiy zaryadlash qoziqlari va boshqalarga bo'lish mumkin.Ommaviy zaryadlash qoziqlari aholi uchun davlat zaryadlash xizmatlarini taqdim etadi va maxsus zaryadlovchi qoziqlar odatda faqat qurilishning ichki qismiga xizmat qiladi. qoziq kompaniyasi, xususiy zaryadlovchi qoziqlar esa xususiy zaryadlovchi qoziqlarga o'rnatiladi.To'xtash joylari, jamoat uchun ochiq emas;
Zaryadlash tezligi (zaryadlash kuchi) tasnifiga ko'ra, uni tez zaryadlovchi qoziqlar va sekin zaryadlovchi qoziqlarga bo'lish mumkin;zaryadlash texnologiyasi tasnifiga ko'ra, uni DC zaryadlovchi qoziqlar va AC zaryadlovchi qoziqlarga bo'lish mumkin.Umuman olganda, doimiy zaryadlovchi qoziqlar yuqori zaryadlash kuchiga va tezroq zaryadlash tezligiga ega, AC zaryadlash qoziqlari esa sekinroq zaryadlanadi.
Qo'shma Shtatlarda zaryadlash qoziqlari odatda quvvatga qarab turli darajalarga bo'linadi, ular orasida 1-darajali va2-darajaOdatda AC zaryadlovchi qoziqlar bo'lib, ular deyarli barcha yangi energiya vositalariga mos keladi, tez zaryadlash esa barcha yangi energiya vositalariga mos kelmaydi va J1772, CHAdeMO, Tesla va boshqalar kabi turli xil interfeys standartlari asosida turli xil turlari olinadi.
Hozirgi vaqtda dunyoda to'liq birlashtirilgan zaryadlash interfeysi standarti mavjud emas.Asosiy interfeys standartlariga Xitoyning GB/T, Yaponiyaning CHAOmedo, Yevropa Ittifoqining IEC 62196, Amerika Qo'shma Shtatlarining SAE J1772 va IEC 62196 kiradi.
1.2.Yangi energiya vositalarining o'sishi va siyosatga yordam berish mening mamlakatimda zaryadlovchi qoziqlarning barqaror rivojlanishiga yordam beradi
mening mamlakatimning yangi energiya avtomobil sanoati jadal rivojlanmoqda.mening mamlakatimning yangi energiya vositalari rivojlanishda davom etmoqda, ayniqsa 2020 yildan boshlab yangi energiya vositalarining kirib borish darajasi tez sur'atlar bilan o'sdi va 2022 yilga kelib yangi energiya vositalarining kirib borish darajasi 25% dan oshdi.Yangi energiya vositalari soni ham o'sishda davom etadi.Jamoat xavfsizligi vazirligining statistik ma'lumotlariga ko'ra, 2022 yilda yangi energiya vositalarining umumiy avtomobillar soniga ulushi 4,1% ni tashkil qiladi.
Davlat zaryadlovchi qoziq sanoatini rivojlantirishni qo'llab-quvvatlash uchun bir qator siyosatlarni ishlab chiqdi.Mamlakatimda yangi energiya vositalarini sotish va egalik qilish o'sishda davom etmoqda va shunga mos ravishda zaryadlash moslamalariga bo'lgan talab kengayishda davom etmoqda.Shu munosabat bilan, davlat va tegishli mahalliy bo'limlar zaryadlovchi qoziq sanoatini rivojlantirishni jadal sur'atda rag'batlantirish uchun siyosatni qo'llab-quvvatlash va ko'rsatmalar, moliyaviy subsidiyalar va qurilish maqsadlarini o'z ichiga olgan bir qator siyosatlarni ishlab chiqdi.
Yangi energiya vositalarining uzluksiz o'sishi va siyosatni rag'batlantirish bilan mening mamlakatimda zaryadlovchi qoziqlar soni o'sishda davom etmoqda.2023 yil aprel holatiga ko'ra, mening mamlakatimdagi zaryadlash qoziqlari soni 6,092 millionni tashkil etadi.Ular orasida umumiy zaryadlovchi qoziqlar soni o'tgan yilning shu davriga nisbatan 52 foizga oshib, 2,025 million donani tashkil etdi, shulardan doimiy zaryadlovchi qoziqlar 42 foizni tashkil etdi vaAC zaryadlovchi qoziqlar58% ni tashkil etdi.Xususiy zaryadlovchi qoziqlar odatda transport vositalari bilan yig'ilganligi sababli, mulkchilikning o'sishi yanada kattaroqdir.Tez, o'tgan yilga nisbatan 104% ga o'sib, 4,067 million donaga yetdi.
Mening mamlakatimda transport vositalarining qoziq nisbati 2,5: 1 ni tashkil qiladi, shundan umumiy foydalanishdagi transport vositalarining nisbati 7,3: 1 ni tashkil qiladi.Avtomobil-qoziq nisbati, ya'ni yangi energiya vositalarining zaryadlovchi qoziqlarga nisbati.Inventarizatsiya nuqtai nazaridan, 2022 yil oxiriga kelib, mening mamlakatimdagi transport vositalarining qoziqlarga nisbati 2,5: 1 ni tashkil qiladi va umumiy tendentsiya asta-sekin pasayib bormoqda, ya'ni yangi energiya vositalari uchun zaryadlash moslamalari doimiy ravishda takomillashtirilmoqda.Ular orasida jamoat transporti vositalarining qoziqlarga nisbati 7,3: 1 ni tashkil etadi, bu 2020 yil oxiridan boshlab asta-sekin o'sib bormoqda. Buning sababi shundaki, yangi energiya vositalarining sotuvi tez o'sdi va o'sish sur'ati jamoat zaryadini qurish jarayonidan oshib ketdi. qoziqlar;xususiy transport vositalarining qoziqlarga nisbati 3,8: 1 ni tashkil etadi, bu asta-sekin pasayishni ko'rsatadi.Ushbu tendentsiya asosan turar-joylarda xususiy zaryadlovchi qoziqlarni qurishni rag'batlantirish bo'yicha milliy siyosatni samarali ilgari surish kabi omillar bilan bog'liq.
Ommaviy zaryadlovchi qoziqlarning parchalanishi nuqtai nazaridan, umumiy shahar qoziqlari soni: umumiy o'zgaruvchan tok qoziqlari soni ≈ 4: 6, shuning uchun umumiy shahar qoziqlarining nisbati taxminan 17,2: 1 ni tashkil qiladi, bu umumiy AC nisbatidan yuqori. qoziqlar 12,6:1.
Avtotransport vositalarining qoziqlarga nisbati asta-sekin yaxshilanish tendentsiyasini ko'rsatadi.O'sib borayotgan nuqtai nazardan, oylik yangi zaryadlovchi qoziqlar, ayniqsa, yangi jamoat zaryadlash qoziqlari, yangi energiya vositalarini sotish bilan chambarchas bog'liq emasligi sababli, ular katta tebranishlarga ega va oylik yangi avtomobil qoziq nisbati o'zgarishiga olib keladi.Shuning uchun, har chorakda Kalibr qo'shimcha avtomobil-qoziq nisbatini, ya'ni yangi qo'shilgan yangi energiya vositalarini sotish hajmini hisoblash uchun ishlatiladi: yangi qo'shilgan zaryadlovchi qoziqlar soni.2023-yilning 1-choragida yangi qo'shilgan vagon-qoziq nisbati 2,5:1 ni tashkil etadi, bu esa asta-sekin pasayish tendentsiyasini ko'rsatadi.Ular orasida yangi umumiy foydalanishdagi avtomobil-qoziq nisbati 9,8:1, yangi qo‘shilgan xususiy avtomobil-qoziq nisbati esa 3,4:1 bo‘lib, bu ham sezilarli yaxshilanishni ko‘rsatadi.trend.
1.3.Xorijda zaryadlash moslamalarini qurish mukammal emas va o'sish salohiyati sezilarli
1.3.1.Evropa: Yangi energiyaning rivojlanishi boshqacha, ammo qoziqlarni zaryadlashda bo'shliqlar mavjud
Evropada yangi energiya vositalari jadal rivojlanmoqda va yuqori kirish tezligiga ega.Yevropa dunyoda atrof-muhitni muhofaza qilishga eng katta ahamiyat beradigan mintaqalardan biridir.Siyosat va qoidalarga asoslanib, Evropaning yangi energiya avtomobil sanoati jadal rivojlanmoqda va yangi energiyaning kirib borish darajasi yuqori.21,2% ga yetdi.
Evropada avtomobil-qoziq nisbati yuqori va zaryadlash qurilmalarida katta bo'shliq mavjud.IEA statistik ma'lumotlariga ko'ra, Evropada jamoat transporti qoziqlarining nisbati 2022 yilda taxminan 14,4: 1 ni tashkil qiladi, ulardan ommaviy tez zaryadlovchi qoziqlar faqat 13% ni tashkil qiladi.Evropa yangi energiya avtomobil bozori jadal rivojlanayotgan bo'lsa-da, mos keladigan zaryadlash moslamalarini qurish nisbatan orqada qolmoqda va bir nechta zaryadlash moslamalari va sekin zaryad tezligi kabi muammolar mavjud.
Evropa mamlakatlari orasida yangi energiyaning rivojlanishi notekis, jamoat transporti va qoziqlar nisbati ham boshqacha.Bo'linish bo'yicha Norvegiya va Shvetsiya yangi energiyaning eng yuqori kirib borish darajasiga ega bo'lib, 2022 yilda mos ravishda 73,5% va 49,1% ni tashkil qiladi va ikki mamlakatdagi jamoat transporti va qoziqlar nisbati ham Evropa o'rtacha ko'rsatkichidan yuqori bo'lib, 32,8 ga etadi: 1 va 25,0 mos ravishda: 1.
Germaniya, Buyuk Britaniya va Frantsiya Evropadagi eng yirik avtomobil sotuvi mamlakatlari bo'lib, yangi energiyaning kirib borish darajasi ham yuqori.2022 yilda Germaniya, Buyuk Britaniya va Frantsiyada energiyaning yangi kirib borish darajasi mos ravishda 28,2%, 20,3% va 17,3% ni tashkil qiladi va jamoat transporti qoziqlari nisbati 24,5: 1, 18,8: 1 va 11,8 ni tashkil qiladi. :1, mos ravishda.
Siyosat nuqtai nazaridan, Evropa Ittifoqi va ko'plab Evropa mamlakatlari zaryadlash vositalarini rivojlantirishni rag'batlantirish uchun zaryadlovchi ob'ektlarni qurish bilan bog'liq rag'batlantirish siyosatini yoki to'lovni subsidiyalash siyosatini ketma-ket joriy qildi.
1.3.2.Qo'shma Shtatlar: Zaryadlovchi qurilmalarni zudlik bilan rivojlantirish kerak, hukumat va korxonalar birgalikda ishlaydi
Dunyodagi eng yirik avtomobil bozorlaridan biri sifatida Qo'shma Shtatlar yangi energiya sohasida Xitoy va Evropaga qaraganda sekinroq muvaffaqiyatga erishdi.2022-yilda yangi energiya vositalarining sotuvi 1 milliondan oshadi, kirish darajasi taxminan 7,0% ni tashkil qiladi.
Shu bilan birga, Qo'shma Shtatlarda ommaviy zaryadlovchi qoziq bozorining rivojlanishi ham nisbatan sekin va jamoat zaryadlash moslamalari to'liq emas.2022 yilda Qo'shma Shtatlarda jamoat transporti va qoziqlar nisbati 23,1:1 ni tashkil qiladi, ulardan ommaviy tez zaryadlovchi qoziqlar 21,9% ni tashkil qiladi.
Qo'shma Shtatlar va ba'zi shtatlar, shuningdek, zaryadlash moslamalarini rag'batlantirish siyosatini taklif qilishdi, shu jumladan AQSh hukumati tomonidan umumiy qiymati 7,5 milliard AQSh dollari bo'lgan 500,000 zaryadlash qoziqlarini qurish loyihasi.NEVI dasturi boʻyicha shtatlar uchun mavjud boʻlgan jami mablagʻ 2022-moliya yilida 615 million dollarni va 2023-moliyada 885 million dollarni tashkil etadi. Shuni taʼkidlash kerakki, AQSh federal hukumati loyihasida ishtirok etuvchi zaryadlovchi qoziqlar Qoʻshma Shtatlarda ishlab chiqarilishi kerak (shu jumladan ishlab chiqarish jarayonlari) uy-joy va yig'ish kabi) va 2024 yil iyuliga qadar barcha komponentlar xarajatlarining kamida 55% AQShdan kelishi kerak.
Siyosatni rag'batlantirishga qo'shimcha ravishda, zaryadlovchi qoziq kompaniyalari va avtomobil kompaniyalari zaryadlash moslamalarini qurishni, shu jumladan Tesla tomonidan zaryadlash tarmog'ining bir qismini ochishini va ChargePoint, BP va boshqa avtomobil kompaniyalari qoziqlarni joylashtirish va qurishda hamkorlik qilishni faol ravishda qo'llab-quvvatladilar.
Dunyo bo'ylab ko'plab zaryadlovchi qoziq kompaniyalari Qo'shma Shtatlarda zaryadlash qoziqlarini ishlab chiqarish uchun yangi shtab-kvartiralar, ob'ektlar yoki ishlab chiqarish liniyalarini yaratish uchun AQShga faol sarmoya kiritmoqda.
2. Sanoatning jadal rivojlanishi bilan xorijda zaryadlovchi qoziq bozori yanada moslashuvchan.
2.1.Ishlab chiqarishdagi to'siq zaryadlash modulida, chet elga chiqish uchun to'siq esa standart sertifikatlashda yotadi.
2.1.1.AC qoziq past to'siqlarga ega va DC qoziqning yadrosi zaryadlovchi moduldir
AC zaryadlash qoziqlarini ishlab chiqarish to'siqlari past va zaryadlash moduliDC zaryadlovchi qoziqlarasosiy komponent hisoblanadi.Ish printsipi va tarkibi tuzilishi nuqtai nazaridan, yangi energiya vositalarining AC / DC konvertatsiyasi AC zaryadlash vaqtida avtomobil ichidagi bort zaryadlovchi tomonidan amalga oshiriladi, shuning uchun AC zaryadlovchi qoziqning tuzilishi nisbatan sodda va narxi past. .DC zaryadlashda AC dan DC ga o'tkazish jarayoni zaryadlovchi qoziq ichida bajarilishi kerak, shuning uchun uni zaryadlash moduli amalga oshirishi kerak.Zaryadlovchi modul sxemaning barqarorligiga, butun qoziqning ishlashi va xavfsizligiga ta'sir qiladi.Bu doimiy zaryadlovchi qoziqning asosiy komponenti va eng yuqori texnik to'siqlarga ega bo'lgan komponentlardan biridir.Zaryadlovchi modul yetkazib beruvchilar orasida Huawei, Infy power, Sinexcel va boshqalar mavjud.
2.1.2.Chet elda standart sertifikatdan o'tish xorijdagi biznes uchun zaruriy shartdir
Chet el bozorlarida sertifikatlash to'siqlari mavjud.Xitoy, Evropa va Qo'shma Shtatlar qoziqlarni zaryad qilish uchun tegishli sertifikatlash standartlarini chiqargan va sertifikatdan o'tish bozorga kirish uchun zaruriy shartdir.Xitoyning sertifikatlash standartlari CQC va boshqalarni o'z ichiga oladi, ammo hozircha majburiy sertifikatlash standarti mavjud emas.Qo'shma Shtatlardagi sertifikatlash standartlari UL, FCC, Energy Star va boshqalarni o'z ichiga oladi. Evropa Ittifoqidagi sertifikatlash standartlari asosan Idoralar sertifikati bo'lib, ba'zi Evropa davlatlari ham o'zlarining bo'linma sertifikatlash standartlarini taklif qilishgan.Umuman olganda, sertifikatlashtirish standartlari qiyinligi Amerika Qo'shma Shtatlari> Yevropa> Xitoydir.
2.2.Mahalliy: Ishlashning yuqori konsentratsiyasi, butun qoziq bo'g'inida qattiq raqobat va makonning doimiy o'sishi
Mahalliy zaryadlovchi qoziq operatorlarining kontsentratsiyasi nisbatan yuqori va butun zaryadlovchi qoziq havolasida ko'plab raqobatchilar mavjud va tartib nisbatan tarqalgan.Zaryadlovchi qoziq operatorlari nuqtai nazaridan, Telefon va Xingxing Charging ommaviy zaryadlovchi qoziq bozorining qariyb 40% ni tashkil qiladi va bozor kontsentratsiyasi nisbatan yuqori, CR5 = 69,1%, CR10 = 86,9%, shundan ommaviy shahar qoziq bozori CR5 =80,7%, umumiy aloqa qoziq bozori CR5=65,8%.Butun bozorni pastdan yuqoriga qarab, turli operatorlar, shuningdek, butun ishlab chiqarish jarayonini o'z ichiga olgan sanoat zanjirining yuqori va quyi oqimini yotqizadigan Telefon, Xingxing Charging va boshqalar kabi turli modellarni shakllantirdilar. Xiaoju zaryadlash, bulutli tez zaryadlash va boshqalar yorug'likni qabul qiladi. Aktiv modeli butun qoziq ishlab chiqaruvchisi yoki operatori uchun uchinchi tomon zaryadlash stantsiyasining echimlarini taqdim etadi.Xitoyda butun qoziq ishlab chiqaruvchilari ko'p.Telefon va yulduz zaryadlash kabi vertikal integratsiya modellaridan tashqari, butun qoziq tuzilishi nisbatan tarqalgan.
2030 yilga kelib mening mamlakatimdagi jamoat zaryadlovchi qoziqlar soni 7,6 millionga yetishi kutilmoqda. Mamlakatimning yangi energiya avtomobil sanoatining rivojlanishi va mamlakat, viloyatlar va shaharlarning siyosatini rejalashtirishni hisobga olgan holda, 2025 va 2030 yillarga kelib, Xitoyda ommaviy zaryadlovchi qoziqlar soni mos ravishda 4,4 million va 7,6 millionga etadi va 2022-2025E va 2025E -2030E CAGR mos ravishda 35,7% va 11,6% ni tashkil qiladi.Shu bilan birga, ommaviy tez zaryadlovchi qoziqlarning umumiy qoziqlardagi ulushi ham asta-sekin o'sib boradi.Hisob-kitoblarga ko'ra, 2030 yilga kelib, umumiy zaryadlash qoziqlarining 47,4 foizi tez zaryadlanuvchi qoziqlar bo'lib, foydalanuvchi tajribasini yanada yaxshilaydi.
2.3.Evropa: Zaryadlovchi qoziqlarning qurilishi tezlashmoqda va tez zaryadlovchi qoziqlar ulushi ortib bormoqda
Misol tariqasida Buyuk Britaniyani oladigan bo'lsak, zaryadlovchi qoziq operatorlarining bozor konsentratsiyasi Xitoynikiga qaraganda pastroq.Yevropaning yangi yirik energiya davlatlaridan biri sifatida Buyuk Britaniyada 2022 yilda ommaviy zaryadlovchi qoziqlar soni 9,9% ni tashkil qiladi. Britaniya zaryadlovchi qoziq bozori nuqtai nazaridan, bozorning umumiy konsentratsiyasi Xitoy bozoriga qaraganda past. .Ommaviy zaryadlovchi qoziq bozorida ubitricity, Pod Point, bp pulse va boshqalar yuqori bozor ulushiga ega, CR5 = 45,3%.Ommaviy tez zaryadlovchi qoziqlar va o'ta tez zaryadlovchi qoziqlar Ular orasida InstaVolt, bp pulse va Tesla Supercharger (shu jumladan ochiq va Tesla-ga xos) 10% dan ortiq va CR5 = 52,7% ni tashkil etdi.Butun qoziq ishlab chiqarish bo'yicha bozorning asosiy o'yinchilari orasida ABB, Siemens, Schneider va elektrlashtirish sohasidagi boshqa sanoat gigantlari, shuningdek, sotib olish yo'li bilan zaryadlovchi qoziq sanoatining sxemasini amalga oshiradigan energiya kompaniyalari mavjud.Misol uchun, BP 2018 yilda Buyuk Britaniyadagi eng yirik elektr transport vositalarini quvvatlovchi kompaniyalardan birini sotib oldi. 1. Chargemaster va Shell 2021 yilda ubitricity va boshqalarni sotib oldi (BP va Shell ikkalasi ham neft sanoati gigantlari).
2030-yilda Evropada umumiy zaryadlovchi qoziqlar soni 2,38 millionga yetishi kutilmoqda va tez zaryadlovchi qoziqlar ulushi o'sishda davom etadi.Hisob-kitoblarga ko'ra, 2025 va 2030 yillarga kelib, Evropada ommaviy zaryadlash qoziqlari soni mos ravishda 1,2 million va 2,38 millionga etadi va 2022-2025E va 2025E-2030E CAGR mos ravishda 32,8% va 14,7% ni tashkil qiladi.hukmron bo'ladi, lekin ommaviy tez zaryadlovchi qoziqlar ulushi ham ortib bormoqda.Hisob-kitoblarga ko'ra, 2030 yilga kelib, ommaviy zaryadlovchi qoziqlarning 20,2 foizi tez zaryadlanuvchi qoziqlar bo'ladi.
2.4.Qo'shma Shtatlar: Bozor maydoni yanada moslashuvchan va hozirda mahalliy brendlar ustunlik qilmoqda
Qo'shma Shtatlardagi zaryadlash tarmog'i bozori kontsentratsiyasi Xitoy va Evropaga qaraganda yuqori va mahalliy brendlar ustunlik qiladi.Zaryadlovchi tarmoq saytlari soni nuqtai nazaridan, ChargePoint 54,9% ulush bilan etakchi o'rinni egallaydi, undan keyin 10,9% bilan Tesla (shu jumladan Level 2 va DC Fast), undan keyin Blink va SemaCharge, shuningdek, Amerika kompaniyalari.Zaryadlovchi EVSE portlari soni nuqtai nazaridan, ChargePoint hali ham boshqa kompaniyalarga qaraganda yuqori bo'lib, 39,3% ni tashkil etadi, undan keyin Tesla 23,2% (shu jumladan 2-darajali va DC Fast) ni tashkil qiladi, undan keyin asosan Amerika kompaniyalari turadi.
2030 yilda Qo'shma Shtatlardagi ommaviy zaryadlovchi qoziqlar soni 1,38 millionga yetishi kutilmoqda va tez zaryadlovchi qoziqlar ulushi yaxshilanishda davom etadi.Hisob-kitoblarga ko'ra, 2025 va 2030 yillarga kelib, Qo'shma Shtatlardagi ommaviy zaryadlash qoziqlari soni mos ravishda 550,000 va 1,38 millionga etadi va 2022-2025E va 2025E-2030E CAGR mos ravishda 62,6% va 202% ni tashkil qiladi.Evropadagi vaziyatga o'xshab, sekin zaryadlovchi qoziqlar hali ham ko'pchilikni egallaydi, ammo tez zaryadlovchi qoziqlar nisbati yaxshilanishda davom etadi.Hisob-kitoblarga ko'ra, 2030 yilga kelib, ommaviy zaryadlovchi qoziqlarning 27,5 foizi tez zaryadlanuvchi qoziqlar bo'ladi.
2.5.Bozor maydonini hisoblash
Xitoy, Evropa va Qo'shma Shtatlardagi ommaviy zaryadlovchi qoziqlar sanoatining yuqoridagi tahliliga asoslanib, 2022-2025 yillar davomida CAGRda jamoat zaryadlash qoziqlari soni va yangi zaryadlash qoziqlari soni o'sishi taxmin qilinmoqda. har yili qo'shilgan xoldinglar sonini ayirish yo'li bilan olinadi.Mahsulot birligi narxiga kelsak, mahalliy sekin zaryadlovchi qoziqlar 2000-4000 yuan / to'plam, xorijiy narxlar esa 300-600 dollar / to'plam (ya'ni 2100-4300 yuan / to'plam).Mahalliy 120 kVt tez zaryadlanuvchi qoziqlar narxi 50 000-70 000 yuan / to'plamni tashkil qiladi, xorijiy 50-350 kVt tez zaryadlovchi qoziqlar narxi 30 000-150 000 dollar / to'plamga yetishi mumkin va 120 kVt tez zaryadlovchi qoziqlar narxi taxminan 5500, -60 000 dollar/to'plam.Taxminlarga ko'ra, 2025 yilga kelib, Xitoy, Evropa va Qo'shma Shtatlardagi ommaviy zaryadlovchi qoziqlarning umumiy bozor maydoni 71,06 milliard yuanga etadi.
3. Asosiy kompaniyalarning tahlili
Zaryadlovchi qoziq sanoatidagi xorijdagi kompaniyalar ChargePoint, EVBox, Blink, BP Pulse, Shell, ABB, Siemens va boshqalarni o'z ichiga oladi. Mahalliy kompaniyalar Autel, Sinexcel,CHINAEVSE, TGOOD, Gresgying va boshqalar. Ular orasida mahalliy qoziq kompaniyalari ham xorijga chiqishda biroz muvaffaqiyatga erishdi.Masalan, CHINAEVSE kompaniyasining ba'zi mahsulotlari Qo'shma Shtatlarda UL, CSA, Energy Star sertifikatiga ega va Evropa Ittifoqida Idoralar, UKCA, MID sertifikatiga ega.CHINAEVSE BP qoziq etkazib beruvchilar va ishlab chiqaruvchilar ro'yxatiga kirdi.
Xabar vaqti: 2023 yil 10-iyul