Súng sạc đơn 120kw Bộ sạc EV nhanh DC

Mô tả ngắn:

Tên mục CHINAEVSE™️120kw Súng sạc đơn Bộ sạc EV nhanh DC
Loại đầu ra CCS 1,CCS 2,CHAdeMO,GB/T (tùy chọn)
Điện áp đầu vào 400Vac±10%
Dòng điện đầu ra tối đa của súng đơn 200A/GB 250A
OCPP OCPP 1.6 (tùy chọn)
Giấy chứng nhận CE, TUV, UL
Sự bảo đảm 5 năm

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Ứng dụng sạc EV nhanh DC súng sạc đơn 120kw

Trạm sạc nhanh là tương lai của việc sạc xe điện.Trạm sạc nhanh DC là thiết bị quan trọng nhất có thể giúp bạn tận hưởng cuộc sống một cách hiệu quả.Họ sử dụng một công nghệ hoàn toàn mới cho phép xe điện sạc được 80% chỉ trong 20 phút.Điều này có nghĩa là bạn có thể lái xe xa hơn, nhanh hơn.Và chỉ mất rất ít thời gian, bạn sẽ nhanh chóng quay trở lại đường đi—có được thời gian quý báu và tránh được rắc rối khi chờ đợi một lối thoát.Nó được xây dựng cho các đội tàu lớn và các doanh nghiệp nhỏ.Chúng tôi là công ty duy nhất đã phát triển công nghệ này và có thể cung cấp giải pháp này cho chủ sở hữu đội xe, nhà cung cấp dịch vụ sạc công cộng và chủ doanh nghiệp có bãi đỗ xe.

Súng sạc đơn 120kw Bộ sạc EV nhanh DC-3
Súng sạc đơn 120kw Bộ sạc EV nhanh DC-2

Tính năng sạc pin đơn DC 120kw của bộ sạc EV nhanh

Bảo vệ quá áp
Bảo vệ dưới điện áp
Bảo vệ đột biến
Bảo vệ ngắn mạch
Bảo vệ quá nhiệt
Bảo vệ chống nước theo tiêu chuẩn IP65 hoặc IP67
Loại A Bảo vệ rò rỉ
Thời gian bảo hành 5 năm
Hỗ trợ OCPP 1.6

Súng sạc đơn 120kw Bộ sạc EV nhanh DC Đặc điểm kỹ thuật sản phẩm

Súng sạc đơn 120kw Bộ sạc EV nhanh DC-1
Súng sạc đơn 120kw Bộ sạc EV nhanh DC-4

Súng sạc đơn 120kw Bộ sạc EV nhanh DC Đặc điểm kỹ thuật sản phẩm

Thông số điện

Điện áp đầu vào (AC)

400Vac±10%

Tần số đầu vào

50/60Hz

Điện áp đầu ra

200-750VDC

200-1000VDC

Phạm vi đầu ra công suất không đổi

400-750VDC

300-1000VDC

Công suất định mức

120 KW

160 KW

Dòng điện đầu ra tối đa của súng đơn

200A/GB 250A

200A/GB 250A

Dòng điện đầu ra tối đa của súng kép

150 A

200A/GB 250A

Thông số môi trường

Cảnh áp dụng

Trong nhà/ngoài trời

Nhiệt độ hoạt động

﹣35°C đến 60°C

Nhiệt độ bảo quản

﹣40°C đến 70°C

Độ cao tối đa

Lên đến 2000m

Độ ẩm hoạt động

95% không ngưng tụ

Tiếng ồn âm thanh

<65dB

Độ cao tối đa

Lên đến 2000m

Phương pháp làm mát

Làm mát bằng không khí

Mức độ bảo vệ

IP54,IP10

Thiết kế tính năng

Màn hình LCD

màn hình 7 inch

Phương pháp mạng

Mạng LAN/WIFI/4G (tùy chọn)

Giao thức truyền thông

OCPP1.6 (tùy chọn)

Đèn báo

Đèn LED (nguồn, sạc và lỗi)

Nút và Công tắc

Tiếng Anh (tùy chọn)

Loại RCD

Loại A

Phương pháp bắt đầu

RFID/Mật khẩu/cắm và sạc (tùy chọn)

Bảo vệ an toàn

Sự bảo vệ Quá điện áp, dưới điện áp, ngắn mạch, quá tải, nối đất, rò rỉ, tăng áp, quá nhiệt độ, sét

Cấu trúc xuất hiện

Loại đầu ra

CCS 1,CCS 2,CHAdeMO,GB/T (tùy chọn)

Số lượng đầu ra

1/2/3 (tùy chọn)

Phương pháp nối dây

Dòng dưới cùng, dòng dưới cùng ra

Chiều dài dây

3,5 đến 7m (tùy chọn)

Phương pháp cài đặt

Tủ đứng

Cân nặng

Khoảng 300kg

Kích thước (WXXD)

1020*720*1600mm/800*550*2100mm

Tại sao chọn TRUNG QUỐC?

Có một số loại bộ sạc DC, mỗi loại có mức công suất và loại đầu nối khác nhau.Các loại bộ sạc DC phổ biến nhất bao gồm:
* CHAdeMO: Loại sạc này được các hãng xe Nhật Bản như Nissan, Mitsubishi sử dụng chủ yếu.Nó có thể cung cấp công suất lên tới 62,5 kW.
* CCS (Combined Charging System): Loại sạc này được nhiều hãng xe Âu Mỹ như Volkswagen, BMW, General Motors sử dụng.Nó có thể cung cấp công suất lên tới 350 kW.
* Bộ siêu nạp Tesla: Bộ sạc này là độc quyền của Tesla và chỉ có thể được sử dụng để sạc xe Tesla.Nó có thể cung cấp công suất lên tới 250 kW.Hiểu xếp hạng điện áp và cường độ dòng điện khi chọn Bộ sạc DC

Những lưu ý khi mua Bộ sạc DC
Khi mua bộ sạc DC, có một số điều cần lưu ý.Đầu tiên, điều quan trọng là phải xem xét công suất đầu ra của bộ sạc.Công suất đầu ra cao hơn sẽ dẫn đến thời gian sạc nhanh hơn nhưng cũng có thể đắt hơn.
Thứ hai, điều quan trọng là phải xem xét loại đầu nối.Các nhà sản xuất ô tô khác nhau sử dụng các loại đầu nối khác nhau, vì vậy điều quan trọng là chọn bộ sạc tương thích với xe điện của bạn.Nhiều bộ sạc nhanh DC có nhiều loại đầu nối nên có thể sử dụng được với nhiều loại xe điện.
Thứ ba, điều quan trọng là phải xem xét vị trí của bộ sạc.Bộ sạc nhanh DC cần một lượng điện lớn nên phải được lắp đặt bởi thợ điện có giấy phép hành nghề.Điều quan trọng nữa là phải xem xét vị trí thực tế của bộ sạc vì nó phải dễ dàng tiếp cận đối với người lái xe điện.
Cuối cùng, điều quan trọng là phải xem xét chi phí của bộ sạc.Bộ sạc nhanh DC có thể đắt hơn bộ sạc Cấp 2, vì vậy điều quan trọng là phải so sánh giá cả và xem xét lợi ích lâu dài của bộ sạc, tận dụng các ưu đãi về thuế và tài chính hiện có, đồng thời sử dụng đúng loại bộ sạc cho đúng ứng dụng.


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi