Bộ chuyển đổi AC EV loại 2 sang loại 1
Ứng dụng Bộ chuyển đổi AC EV loại 2 sang loại 1
Bộ chuyển đổi AC EV loại 2 sang loại 1 cho phép người lái xe điện sử dụng bộ sạc IEC 62196 Loại 2 với Loại 1. Bộ chuyển đổi được thiết kế cho người lái xe điện ở thị trường Mỹ và Châu Âu.Nếu xung quanh có bộ sạc Loại 2 và xe điện mà chúng sở hữu là Loại 1 Tiêu chuẩn thì cần phải chuyển đổi Loại 2 sang Loại 1 để sạc chúng.
Bộ chuyển đổi EV Loại 2 sang Loại 1 cho xe điện của bạn (EV/PHEV).Bộ sạc này dùng để kết nối cổng sạc của ô tô điện Loại 2 với cáp sạc Loại 1.Tương thích với các trạm sạc tư nhân hoặc công cộng.Sản phẩm có hình thức đẹp, thiết kế tiện dụng cầm tay và dễ dàng cắm điện.Chiều dài của bộ chuyển đổi là 15 cm và được làm từ vật liệu nhựa nhiệt dẻo.Nó có cấp độ bảo vệ IP54, chống cháy, chịu áp lực, chống mài mòn và chống va đập.Nó nhỏ, hoàn hảo cho việc đi du lịch và dễ dàng cất giữ.Chỉ tương thích với chế độ sạc 3.
Tính năng của Bộ chuyển đổi AC EV loại 2 sang Tesla
Loại 2 chuyển thành Loại 1
Chi phí hiệu quả
Xếp hạng bảo vệ IP54
Chèn nó dễ dàng cố định
Chất lượng & được chứng nhận
Tuổi thọ cơ học > 10000 lần
OEM có sẵn
Thời gian bảo hành 5 năm
Thông số kỹ thuật sản phẩm Bộ chuyển đổi AC EV loại 2 sang loại 1
Thông số kỹ thuật sản phẩm Bộ chuyển đổi AC EV loại 2 sang loại 1
Thông số kỹ thuật | |
Đánh giá hiện tại | 16A/32A |
Điện áp định mức | 220V~250VAC |
Vật liệu chống điện | > 0,7MΩ |
Ghim liên hệ | Hợp kim đồng, mạ bạc |
Chịu được điện áp | 2000V |
Lớp vỏ cao su chống cháy | UL94V-0 |
Tuổi thọ cơ khí | > 10000 không tải cắm |
Chất liệu vỏ | PC+ABS |
Trình độ bảo vệ | IP54 |
Độ ẩm tương đối | 0-95% không ngưng tụ |
Độ cao tối đa | <2000m |
Nhiệt độ môi trường làm việc | ﹣40oC - +85oC |
Tăng nhiệt độ đầu cuối | <50K |
Lực lượng giao phối và UN-giao phối | 45 |
Sự bảo đảm | 5 năm |
Chứng chỉ | TUV, CB, CE, UKCA |
Cách sử dụng bộ chuyển đổi EV Loại 2 sang Loại 1
1. Cắm đầu Type 2 của adapter vào cáp sạc
2. Cắm đầu Type 1 của bộ chuyển đổi vào ổ sạc của ô tô
3. Sau khi bộ chuyển đổi Loại 2 sang Loại 1 đã khớp vào vị trí, bạn đã sẵn sàng sạc pin
4. Đừng quên kích hoạt trạm sạc
5. Ngắt kết nối phía xe trước rồi đến phía trạm sạc
6. Rút cáp ra khỏi trạm sạc khi không sử dụng.