22KW 32A היים AC EV טשאַרדזשער
22KW 32A היים AC EV טשאַרדזשער אַפּלאַקיישאַן
טשאַרדזשינג דיין עלעקטריק פאָרמיטל (EV) אין שטוב איז באַקוועם און מאכט דרייווינג עלעקטריק גרינגער ווי אלץ.היים EV טשאַרדזשינג ווערט אפילו בעסער ווען איר אַפּגרייד פון פּלאַגינג אין אַ 110-וואלט וואַנט ווענטיל צו ניצן אַ פאַסטער, 240 וו "לעוועל 2" היים טשאַרדזשער וואָס קענען לייגן 12 צו 60 מייל פון טשאַרדזשינג קייט פּער שעה.א פאַסטער טשאַרדזשער העלפּס איר באַקומען די מערסט אויס פון דיין EV און פאָר עלעקטריק פֿאַר מער פון דיין היגע און לאַנג-ווייַטקייט טריפּס.
22KW 32A היים AC EV טשאַרדזשער פֿעיִקייטן
איבער וואָולטידזש שוץ
אונטער וואָולטידזש שוץ
איבער קראַנט שוץ
קורץ קרייַז שוץ
איבער טעמפּעראַטור שוץ
וואָטערפּרוף IP65 אָדער IP67 שוץ
טיפּ א אָדער טיפּ ב ליקאַדזש שוץ
עמערגענסי סטאָפּ פּראַטעקשאַן
5 יאָר וואָראַנטי צייט
זיך-דעוועלאָפּעד אַפּ קאָנטראָל
22KW 32A היים AC EV טשאַרדזשער פּראָדוקט באַשרייַבונג
11KW 16A היים AC EV טשאַרדזשער פּראָדוקט באַשרייַבונג
| אַרייַנשרייַב מאַכט | ||||
| אַרייַנשרייַב וואָולטידזש (AC) | 1P+N+PE | 3P+N+PE | ||
| אַרייַנשרייַב אָפטקייַט | 50±1 הז | |||
| ווירעס, TNS / TNC קאַמפּאַטאַבאַל | 3 דראָט, ל, ען, פּע | 5 דראָט, ל 1, ל 2, ל 3, ען, פּע | ||
| רעזולטאַט מאַכט | ||||
| וואָולטידזש | 220V±20% | 380V±20% | ||
| מאַקסימום קראַנט | 16 א | 32 א | 16 א | 32 א |
| נאָמינאַל מאַכט | 3.5 קוו | 7KW | 11KW | 22KW |
| RCD | טיפּ א אָדער טיפּ א+ דק 6מאַ | |||
| סביבה | ||||
| אַמביאַנט טעמפּעראַטור | ﹣25 °C צו 55 °C | |||
| סטאָרידזש טעמפּעראַטור | ﹣20 °C צו 70 °C | |||
| הייך | <2000 Mtr. | |||
| הומידיטי | <95%, ניט-קאַנדענסינג | |||
| באַניצער צובינד & קאָנטראָל | ||||
| אַרויסווייַז | אָן פאַרשטעלן | |||
| קנעפּלעך און באַשטימען | ענגליש | |||
| דרוק קנעפּל | עמערגענסי סטאָפּ | |||
| באַניצער אָטענטאַקיישאַן | APP / RFID באזירט | |||
| וויסואַל ינדיקאַטיאָן | מאַינס בנימצא, טשאַרדזשינג סטאַטוס, סיסטעם טעות | |||
| שוץ | ||||
| שוץ | איבער וואָולטידזש, אונטער וואָולטידזש, איבער קראַנט, קורץ קרייַז, סערדזש שוץ, איבער טעמפּעראַטור, ערד שולד, רעזידענטשאַל קראַנט, אָווערלאָאַד | |||
| קאָמוניקאַציע | ||||
| טשאַרדזשער & פאָרמיטל | PWM | |||
| טשאַרדזשער & קמס | בלועטאָאָטה | |||
| מעטשאַניקאַל | ||||
| ינגרעסס שוץ (EN 60529) | IP 65 / IP 67 | |||
| פּראַל שוץ | IK10 | |||
| קייסינג | אַבס + פּיסי | |||
| אָפּצוימונג פּראַטעקשאַן | הויך כאַרדנאַס ריינפאָרסט פּלאַסטיק שאָל | |||
| אָפּקילן | לופט קולד | |||
| דראָט לענג | 3.5-5 ם | |||
| ויסמעסטונג (WXHXD) | 240 מם X 160 מם X 80 מם | |||
טשאָאָסינג די רעכט היים טשאַרדזשער
מיט אַזוי פילע EV טשאַרדזשערז אויף די מאַרק, עס איז וויכטיק צו וויסן וואָס צו קוקן פֿאַר.דאָ זענען עטלעכע סיבות צו באַטראַכטן:
האַרדווירע / פּלוג-אין: בשעת פילע טשאַרדזשינג סטיישאַנז דאַרפֿן צו זיין כאַרדווייד און קענען ניט זיין אריבערגעפארן, עטלעכע מאָדערן מאָדעלס צאַפּן אין די וואַנט פֿאַר נאָך פּאָרטאַביליטי.אָבער, די מאָדעלס קען נאָך דאַרפֿן אַ 240-וואלט ווענטיל פֿאַר אָפּעראַציע.
לענג פון קאַבלע: אויב די אויסדערוויילטע מאָדעל איז נישט פּאָרטאַטיוו, עס איז וויכטיק צו מאַכן זיכער אַז די מאַשין טשאַרדזשער איז מאָונטעד אין אַ אָרט וואָס אַלאַוז עס צו דערגרייכן די עלעקטריק פאָרמיטל פּאָרט.זיין מיינדאַד אַז אנדערע EVs אפֿשר דאַרפֿן צו זיין באפוילן מיט דעם סטאַנציע אין דער צוקונפֿט, אַזוי מאַכן זיכער אַז עס איז עטלעכע בייגיקייט.
גרייס: ווייַל געראַזשיז זענען אָפט ענג אויף פּלאַץ, זוכן אַ EV טשאַרדזשער וואָס איז שמאָל און אָפפערס אַ ענג פּאַסיק צו מינאַמייז די ינטרוזשאַן פון פּלאַץ פון די סיסטעם.
וועטערפּראָאָף: אויב די היים טשאַרדזשינג סטאַנציע איז געניצט אַרויס פון דער גאַראַזש, זוכן פֿאַר אַ מאָדעל וואָס איז רייטאַד פֿאַר נוצן אין די וועטער.
סטאָרידזש: עס איז וויכטיק נישט צו לאָזן די קאַבלע כאַנגגינג לוסלי בשעת עס איז נישט אין נוצן.פּרוּווט צו געפֿינען אַ היים טשאַרדזשער מיט אַ כאָלסטער וואָס האלט אַלץ אין פּלאַץ.
יז פון נוצן: זיין מיינדפאַל צו קלייַבן אַ מאָדעל וואָס איז גרינג צו נוצן.עס איז קיין סיבה נישט צו האָבן אַ טשאַרדזשינג סטאַנציע מיט אַ גלאַט אָפּעראַציע צו באַקומען די מאַשין פּלאַגד אין און דיסקאַנעקטיד.
פֿעיִקייטן: עס זענען טשאַרדזשינג סטיישאַנז וואָס לאָזן די סקעדזשולינג טשאַרדזשינג אָפּעראַציע פֿאַר צייט ווען עלעקטרע איז טשיפּער.עטלעכע מאָדעלס קענען אויך זיין באַשטעטיקט צו נעמענ זיכ ווידער טשאַרדזשינג אויטאָמאַטיש ווען די מאַכט קומט צוריק אויב אַ אַוטידזש פּאַסירן.אין עטלעכע קאַסעס, טשאַרדזשינג סטאַנציע אַפּעריישאַנז קענען זיין סינסעד דורך אַ סמאַרטפאָנע אַפּ.
