ערשטער פון אַלע, די טשאַרדזשינג קאַנעקטערז צעטיילט אין דק קאַנעקטער און אַק קאַנעקטער.דק קאַנעקטערז זענען מיט הויך-קראַנט, הויך-מאַכט טשאַרדזשינג, וואָס זענען בכלל יקוויפּט מיט שנעל טשאַרדזשינג סטיישאַנז פֿאַר נייַ ענערגיע וועהיקלעס.כאַוסכאָולדז זענען בכלל אַק טשאַרדזשינג מערידן, אָדער פּאָרטאַטיוו טשאַרדזשינג קייבאַלז.
1. אַק עוו טשאַרדזשינג קאַנעקטערז
עס זענען דער הויפּט דריי טייפּס, טיפּ 1, טיפּ 2, גיגאבייט / ה, וואָס קענען אויך זיין גערופן אמעריקאנער נאָרמאַל, אייראפעישער נאָרמאַל און נאַשאַנאַל נאָרמאַל.דאָך, טעסלאַ האט זיין אייגענע נאָרמאַל טשאַרדזשינג צובינד, אָבער אונטער דרוק, טעסלאַ אויך אנגעהויבן צו טוישן זיין אייגענע סטאַנדאַרדס דיפּענדינג אויף די מאַרק סיטואַציע צו מאַכן זיין קאַרס מער פּאַסיק פֿאַר די מארקפלעצער, פּונקט ווי דינער טעסלאַ מוזן זיין יקוויפּט מיט די נאציאנאלע נאָרמאַל טשאַרדזשינג פּאָרט. .
① טיפּ 1: SAE J1772 צובינד, אויך באקאנט ווי J-Connector
בייסיקלי, די פאַרייניקטע שטאַטן און לענדער מיט נאָענט טייז צו די פאַרייניקטע שטאַטן (אַזאַ ווי יאַפּאַן און דרום קארעע) נוצן טיפּ 1 אמעריקאנער נאָרמאַל טשאַרדזשינג גאַנז, אַרייַנגערעכנט פּאָרטאַטיוו טשאַרדזשינג גאַנז געפירט דורך אַק טשאַרדזשינג מערידן.דעריבער, אין סדר צו אַדאַפּט צו דעם נאָרמאַל טשאַרדזשינג צובינד, טעסלאַ אויך האט צו צושטעלן אַ טשאַרדזשינג אַדאַפּטער אַזוי אַז טעסלאַ קאַרס קענען נוצן די עפנטלעך טשאַרדזשינג הויפן פון די טיפּ 1 טשאַרדזשינג פּאָרט.
טיפּ 1 גיט דער הויפּט צוויי טשאַרדזשינג וואָולטאַדזשאַז, 120 וו (לעוועל 1) און 240 וו (לעוועל 2)
② טיפּ 2: יעק 62196 צובינד
טיפּ 2 איז דער נייַ ענערגיע פאָרמיטל צובינד נאָרמאַל אין אייראָפּע, און די רייטאַד וואָולטידזש איז בכלל 230 וו.איר זוכט אין די בילד, עס קען זיין אַ ביסל ענלעך צו די נאציאנאלע נאָרמאַל.אין פאַקט, עס איז גרינג צו ויסטיילן.דער אייראפעישער סטאַנדאַרט איז ענלעך צו די positive ינגרייווינג, און די שוואַרץ טייל איז כאַלאָוד אויס, וואָס איז די פאַרקערט פון די נאציאנאלע נאָרמאַל.
פֿון יאנואר 1, 2016, מיין לאַנד סטיפּיאַלייץ אַז ווי לאַנג ווי די טשאַרדזשינג פּאָרץ פון אַלע בראַנדז פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס געשאפן אין טשיינאַ מוזן טרעפן די נאציאנאלע נאָרמאַל GB/T20234, אַזוי די נייַ ענערגיע וועהיקלעס געשאפן אין טשיינאַ נאָך 2016 טאָן ניט דאַרפֿן צו באַטראַכטן. די טשאַרדזשינג פּאָרט פּאַסיק פֿאַר זיי.די פּראָבלעם פון נישט אַדאַפּט צו די נאציאנאלע נאָרמאַל, ווייַל די נאָרמאַל איז יונאַפייד.
די רייטאַד וואָולטידזש פון די נאציאנאלע נאָרמאַל אַק טשאַרדזשער איז בכלל 220 וו הויזגעזינד וואָולטידזש.
2. דק עוו טשאַרדזשינג קאַנעקטער
DC EV טשאַרדזשינג קאַנעקטערז בכלל שטימען צו AC EV קאַנעקטערז, און יעדער געגנט האט זייַן אייגענע סטאַנדאַרדס, מיט די ויסנעם פון יאַפּאַן.די דק טשאַרדזשינג פּאָרט אין יאַפּאַן איז CHAdeMO.דאָך, ניט אַלע יאַפּאַניש קאַרס נוצן דעם דק טשאַרדזשינג פּאָרט, און בלויז עטלעכע נייַ ענערגיע וועהיקלעס פון מיצובישי און ניסן נוצן די פאלגענדע CHAdeMO DC טשאַרדזשינג פּאָרט.
אנדערע זענען אמעריקאנער סטאַנדאַרד טיפּ 1 קאָראַספּאַנדינג צו CCS1: דער הויפּט לייגן אַ פּאָר פון הויך-קראַנט טשאַרדזשינג האָלעס אונטן.
אייראפעישער נאָרמאַל טיפּ 1 קאָראַספּאַנדז צו CCS2:
און דאָך אונדזער אייגענע דק טשאַרדזשינג נאָרמאַל:
די רייטאַד וואָולטידזש פון דק טשאַרדזשינג מערידן איז בכלל העכער 400 וו, און די קראַנט ריטשאַז עטלעכע הונדערט אַמפּערז, אַזוי בכלל גערעדט, עס איז נישט פֿאַר הויזגעזינד נוצן.עס קען זיין געוויינט בלויז אין שנעל טשאַרדזשינג סטיישאַנז אַזאַ ווי שאַפּינג מאָל און גאַז סטיישאַנז.
פּאָסטן צייט: מאי 30-2023