01.וואָס איז "פליסיק קאָאָלינג סופּער טשאַרדזשינג"?
אַרבעט פּרינציפּ:
פליסיק-קולד סופּער טשאַרדזשינג איז צו שטעלן אַ ספּעציעל פליסיק סערקיאַליישאַן קאַנאַל צווישן די קאַבלע און די טשאַרדזשינג ביקס.פליסיק קולאַנט פֿאַר היץ דיסיפּיישאַן איז מוסיף אין די קאַנאַל, און די קולאַנט איז סערקיאַלייטיד דורך אַ מאַכט פּאָמפּע צו ברענגען אויס די היץ דזשענערייטאַד בעשאַס די טשאַרדזשינג פּראָצעס.
די מאַכט טייל פון די סיסטעם ניצט פליסיק קאָאָלינג פֿאַר היץ דיסיפּיישאַן, און עס איז קיין לופט וועקסל מיט די פונדרויסנדיק סוויווע, אַזוי עס קענען דערגרייכן אַן IP65 פּלאַן.אין דער זעלביקער צייט, די סיסטעם ניצט אַ גרויס לופט באַנד פאָכער צו דיסאַפּייט היץ מיט נידעריק ראַש און הויך ינווייראַנמענאַל פרייַנדלעכקייַט.
02.וואָס זענען די אַדוואַנטידזשיז פון פליסיק קאָאָלינג סופּער טשאַרדזשינג?
אַדוואַנטאַגעס פון פליסיק קאָאָלינג סופּער טשאַרדזשינג:
1. גרעסערע קראַנט און שנעל טשאַרדזשינג גיכקייַט.דער רעזולטאַט קראַנט פון דיטשאַרדזשינג הויפןאיז לימיטעד דורך די טשאַרדזשינג ביקס דראָט.די קופּער קאַבלע ין די טשאַרדזשינג ביקס דראָט קאַנדאַקץ עלעקטרע, און די היץ דזשענערייטאַד דורך די קאַבלע איז פּראַפּאָרשאַנאַל צו די קוואַדראַט ווערט פון די קראַנט.די גרעסער די טשאַרדזשינג קראַנט, די גרעסער די היץ דזשענערייטאַד דורך די קאַבלע.עס מוזן זיין רידוסט.צו ויסמיידן אָוווערכיטינג, די קרייַז-סעקשאַנאַל שטח פון די דראָט מוזן זיין געוואקסן, און אַוודאי די ביקס דראָט וועט זיין שווערער.די קראַנט 250 אַ נאציאנאלע נאָרמאַל טשאַרדזשינג ביקס ניצט בכלל 80 מם 2 קאַבלע.די טשאַרדזשינג ביקס איז זייער שווער ווי אַ גאַנץ און איז נישט גרינג צו בייגן.אויב איר ווילן צו דערגרייכן גרעסערע קראַנט טשאַרדזשינג, איר קענען אויך נוצן צווייענדיק-ביקס טשאַרדזשינג, אָבער דאָס איז בלויז אַ האַלטן-ריס מאָס אין ספּעציפיש סיטואַטיאָנס.די לעצט לייזונג צו הויך-קראַנט טשאַרדזשינג קענען בלויז זיין טשאַרדזשינג מיט אַ פליסיק-קולד טשאַרדזשינג ביקס.
עס זענען קייבאַלז און וואַסער פּייפּס אין די פליסיק-קולד טשאַרדזשינג ביקס.די קאַבלע פון די 500A פליסיק-קולדטשאַרדזשינג ביקסאיז יוזשאַוואַלי בלויז 35 מם 2, און די היץ איז גענומען אַוועק דורך די לויפן פון קולאַנט אין די וואַסער רער.ווייַל די קאַבלע איז דין, די פליסיק-קולד טשאַרדזשינג ביקס איז 30% צו 40% לייטער ווי אַ קאַנווענשאַנאַל טשאַרדזשינג ביקס.די פליסיק-אויקולטע טשאַרדזשינג ביקס דאַרף אויך זיין יקוויפּט מיט אַ קאָאָלינג אַפּאַראַט, וואָס באשטייט פון אַ וואַסער טאַנק, וואַסער פּאָמפּע, קאַלאָריפער און פאָכער.די וואַסער פּאָמפּע דרייווז די קולאַנט צו סערקיאַלייט אין די ביקס שורה, ברענגען די היץ צו די קאַלאָריפער, און דעמאָלט בלאָוינג עס אַוועק דורך די פאָכער, דערמיט דערגרייכן אַ גרעסערע קעריינג קאַפּאַציטעט ווי קאַנווענשאַנאַל געוויינטלעך קולד טשאַרדזשינג גאַנז.
2. די ביקס שנור איז לייטער און די טשאַרדזשינג עקוויפּמענט איז לייטווייט.
3. ווייניקער היץ, שנעל היץ דיסיפּיישאַן, און הויך זיכערקייַט.די הויפן ללבער פון קאַנווענשאַנאַל טשאַרדזשינג מערידן און האַלב-פליסיק-קולד טשאַרדזשינג מערידן זענען לופט-קולד פֿאַר היץ דיסיפּיישאַן.די לופט גייט אריין אין די הויפן גוף פון איין זייט, בלאזט אוועק די היץ פון די עלעקטרישע באשטאנדטיילן און רעקטיפייער מאַדזשולז, און פארשווינדט פון די הויפן גוף אויף דער אנדערער זייט.די לופט וועט זיין געמישט מיט שטויב, זאַלץ שפּריץ און וואַסער פארע און אַדסאָרבעד אויף די ייבערפלאַך פון ינערלעך דעוויסעס, ריזאַלטינג אין נעבעך סיסטעם ינסאַליישאַן, נעבעך היץ דיסיפּיישאַן, נידעריק טשאַרדזשינג עפעקטיווקייַט, און רידוסט ויסריכט לעבן.פֿאַר קאַנווענשאַנאַל טשאַרדזשינג מערידן אָדער האַלב-פליסיק קאָאָלינג טשאַרדזשינג מערידן, היץ דיסיפּיישאַן און שוץ זענען צוויי קאַנטראַדיקטערי קאַנסעפּס.אויב די שוץ איז גוט, די היץ דיסיפּיישאַן וועט זיין שווער צו פּלאַן, און אויב די היץ דיסיפּיישאַן איז גוט, די שוץ וועט זיין שווער צו האַנדלען מיט.
די גאָר פליסיק-קולד טשאַרדזשינג הויפן ניצט אַ פליסיק-קולד טשאַרדזשינג מאָדולע.עס זענען קיין לופט דאַקץ אויף די פראָנט און צוריק פון די פליסיק-קולד מאָדולע.דער מאָדולע רילייז אויף די קולאַנט סערקיאַלייטינג ין די פליסיק-קולד טעלער צו וועקסל היץ מיט די אַרויס וועלט.דעריבער, די מאַכט טייל פון די טשאַרדזשינג הויפן קענען זיין גאָר ענקלאָוזד צו רעדוצירן היץ דיסיפּיישאַן.דער קאַלאָריפער איז פונדרויסנדיק, און די היץ איז געבראכט צו די קאַלאָריפער דורך די קולאַנט אינעווייניק, און די פונדרויסנדיק לופט באָוז אַוועק די היץ אויף די קאַלאָריפער ייבערפלאַך.די פליסיק-קולד טשאַרדזשינג מאָדולע און עלעקטריקאַל אַקסעסעריז אין די טשאַרדזשינג הויפן האָבן קיין קאָנטאַקט מיט די פונדרויסנדיק סוויווע, אַזוי דערגרייכן IP65 שוץ און העכער רילייאַבילאַטי.
4. נידעריק טשאַרדזשינג ראַש און העכער שוץ מדרגה.קאַנווענשאַנאַל טשאַרדזשינג מערידן און האַלב-פליסיק-קולד טשאַרדזשינג מערידן האָבן געבויט-אין לופט-קולד טשאַרדזשינג מאַדזשולז.די לופט-קולד מאַדזשולז זענען געבויט מיט קייפל הויך-גיכקייַט קליין פאַנס, און די אַפּערייטינג ראַש ריטשאַז מער ווי 65 דב.עס זענען אויך קאָאָלינג פאַנס אויף די טשאַרדזשינג הויפן גוף.דערווייַל, טשאַרדזשינג מערידן מיט לופט-קולד מאַדזשולז ווען פליסנדיק מיט פול מאַכט, די ראַש איז בייסיקלי העכער 70dB.עס האט קליין פּראַל בעשאַס דעם טאָג אָבער איז זייער דיסטורבינג בייַ נאַכט.דעריבער, די הויך ראַש ביי טשאַרדזשינג סטיישאַנז איז די מערסט קאַמפּליינד-וועגן פּראָבלעם פֿאַר אָפּערייטערז.אויב קאַמפּליינד, זיי האָבן צו פאַרריכטן דעם פּראָבלעם.אָבער, די רעקטאַפאַקיישאַן קאָס זענען הויך און די ווירקונג איז זייער לימיטעד.אין די סוף, זיי האָבן צו רעדוצירן די מאַכט צו רעדוצירן די ראַש.
די גאָר פליסיק-קולד טשאַרדזשינג הויפן אַדאַפּץ אַ צווייענדיק-ציקל היץ דיסיפּיישאַן אַרקאַטעקטשער.די ינערלעך פליסיק-קאָאָלינג מאָדולע רילייז אויף אַ וואַסער פּאָמפּע צו פירן די קולאַנט סערקיאַליישאַן צו דיסאַפּייט היץ, און טראַנספערס די היץ דזשענערייטאַד דורך די מאָדולע צו די פלוספעדער קאַלאָריפער.די פונדרויסנדיק היץ דיסיפּיישאַן איז אַטשיווד דורך נידעריק-גיכקייַט הויך-באַנד פאַנס אָדער לופט קאַנדישאַנערז.די היץ איז דיסאַפּייטיד פון די מיטל, און די ראַש פון די פאָכער מיט נידעריק גיכקייַט און גרויס לופט באַנד איז פיל נידעריקער ווי אַז פון די קליין פאָכער מיט העכער גיכקייַט.גאָר פליסיק-קולד סופּער-טשאַרדזשד מערידן קענען אויך אַדאַפּט אַ שפּאַלטן היץ דיסיפּיישאַן פּלאַן.ענלעך צו אַ שפּאַלטן לופט קאַנדישאַנער, די היץ דיסיפּיישאַן אַפּאַראַט איז געשטעלט אַוועק פון די מאַסע, און עס קענען אפילו פירן היץ וועקסל מיט פּאָאָלס און קוואלן צו דערגרייכן בעסער היץ דיסיפּיישאַן און נידעריקער קאָס.ראַש.
5. נידעריק טקאָ
די פּרייַז פון טשאַרדזשינג ויסריכט אין טשאַרדזשינג סטיישאַנז מוזן זיין קאַנסידערד פֿון די גאַנץ לעבן ציקל קאָס (TCO) פון די טשאַרדזשינג הויפן.די לעבן פון טראדיציאנעלן טשאַרדזשינג הויפן ניצן לופט-קולד טשאַרדזשינג מאַדזשולז איז בכלל נישט יקסיד 5 יאר, אָבער די קראַנט דינגען צייט פֿאַר טשאַרדזשינג סטאַנציע אַפּעריישאַנז איז 8-10 יאָר, וואָס מיטל אַז די טשאַרדזשינג ויסריכט דאַרף זיין ריפּלייסט לפּחות אַמאָל בעשאַס די סטאַנציע. אַפּערייטינג ציקל.אויף די אנדערע האַנט, די דינסט לעבן פון גאָר פליסיק-קולד טשאַרדזשינג מערידן איז בייַ מינדסטער 10 יאָר, וואָס קענען דעקן די גאנצע לעבן ציקל פון די סטאַנציע.אין דער זעלביקער צייט, קאַמפּערד מיט טשאַרדזשינג הויפן ניצן לופט-קולד מאַדזשולז וואָס דאַרפן אָפט קאַבינעט עפן, שטויב באַזייַטיקונג, וישאַלט און אנדערע אַפּעריישאַנז, גאָר פליסיק-קולד טשאַרדזשינג הויפן נאָר דאַרפֿן צו זיין פלאַשט נאָך שטויב אַקיומיאַלייץ אין די פונדרויסנדיק קאַלאָריפער, מאכן וישאַלט פּשוט .
די TCO פון אַ גאָר פליסיק-קולד טשאַרדזשינג סיסטעם איז נידעריקער ווי אַז פון אַ טראדיציאנעלן טשאַרדזשינג סיסטעם ניצן לופט-קולד טשאַרדזשינג מאַדזשולז, און מיט די וויידספּרעד מאַסע אַפּלאַקיישאַן פון גאָר פליסיק-קולד סיסטעמען, די פּרייַז-יפעקטיוונאַס מייַלע וועט זיין מער קלאָר ווי דער טאָג.
03. מאַרק סטאַטוס פון פליסיק קאָאָלינג סופּער טשאַרדזשינג
לויט די לעצטע דאַטן פון די טשיינאַ טשאַרדזשינג אַלליאַנסע, עס זענען געווען 31,000 מער עפנטלעך טשאַרדזשינג הויפן אין פעברואר 2023 ווי אין יאנואר 2023, אַ יאָר-צו-יאָר פאַרגרעסערן פון 54.1% אין פעברואר.זינט פעברואר 2023, מיטגליד וניץ אין די בונד האָבן געמאלדן אַ גאַנץ פון 1.869 מיליאָן ציבור טשאַרדזשינג הויפן, אַרייַנגערעכנט 796,000דק טשאַרדזשינג מערידןאון 1.072 מיליאָןאַק טשאַרדזשינג מערידן.
אין פאַקט, ווי די דורכדרונג קורס פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס האלט צו פאַרגרעסערן און שטיצן פאַסילאַטיז אַזאַ ווי טשאַרדזשינג הויפן אַנטוויקלען ראַפּאַדלי, די נייַ טעכנאָלאָגיע פון פליסיק-קולד סופּערטשאַרדזשינג איז געווארן דער פאָקוס פון פאַרמעסט אין די אינדוסטריע.פילע נייַ ענערגיע פאָרמיטל קאָמפּאַניעס און הויפן קאָמפּאַניעס האָבן אויך אנגעהויבן צו דורכפירן טעכנאָלאָגיע פאָרשונג און אַנטוויקלונג און אויסלייג פון אָוווערטשאַרדזשינג.
טעסלאַ איז דער ערשטער מאַשין פירמע אין די אינדוסטריע צו צעוויקלען פליסיק-קולד סופּערטשאַרדזשינג הויפן אין באַטשאַז.דערווייַל, עס האט דיפּלויד מער ווי 1,500 סופּערטשאַרדזשינג סטיישאַנז אין טשיינאַ מיט אַ גאַנץ פון 10,000 סופּערטשאַרדזשינג מערידן.די טעסלאַ וו 3 סופּערטשאַרדזשער אַדאַפּץ אַ גאָר פליסיק-קולד פּלאַן, אַ פליסיק-קולד טשאַרדזשינג מאָדולע און אַ פליסיק-קולד טשאַרדזשינג ביקס.א איין ביקס קענען באַשולדיקן אַרויף צו 250 קוו / 600 אַ, וואָס קענען פאַרגרעסערן די אַרומפאָרן קייט מיט 250 קילאָמעטערס אין 15 מינוט.די V4 מאָדעל איז וועגן צו זיין דיפּלויד אין באַטשאַז.די טשאַרדזשינג הויפן אויך ינקריסיז די טשאַרדזשינג מאַכט צו 350kW פּער ביקס.
דערנאָך, Porsche Taycan לאָנטשט די 800 וו הויך-וואָולטידזש עלעקטריקאַל אַרקאַטעקטשער פֿאַר די ערשטער מאָל אין דער וועלט און שטיצט 350 קוו הויך-מאַכט שנעל טשאַרדזשינג;די גרויס וואנט סאַלאָן מעטשאַ דראַגאָן 2022 גלאבאלע לימיטעד אַדישאַן האט אַ קראַנט פון אַרויף צו 600 אַ, אַ וואָולטידזש פון אַרויף צו 800 וו און אַ שפּיץ טשאַרדזשינג מאַכט פון 480 קוו;GAC AION V, מיט אַ שפּיץ וואָולטידזש פון אַרויף צו 1000 וו, אַ קראַנט פון אַרויף צו 600 אַ און אַ שפּיץ טשאַרדזשינג מאַכט פון 480 קוו;Xiaopeng G9, אַ מאַסע-געשאפן מאַשין מיט אַ 800 וו סיליציום קאַרבידע וואָולטידזש פּלאַטפאָרמע, פּאַסיק פֿאַר 480 קוו הינטער-שנעל טשאַרדזשינג;
04. וואָס איז דער צוקונפֿט גאַנג פון פליסיק קאָאָלינג סופּער טשאַרדזשינג?
די פעלד פון פליסיק קאָאָלינג אָוווערטשאַרדזשינג איז אין זיין קינדשאַפט, מיט גרויס פּאָטענציעל און ברייט אַנטוויקלונג פּראַספּעקס.פליסיק קאָאָלינג איז אַ ויסגעצייכנט לייזונג פֿאַר הויך-מאַכט טשאַרדזשינג.עס זענען קיין טעכניש פּראָבלעמס אין די פּלאַן און פּראָדוקציע פון הויך-מאַכט טשאַרדזשינג הויפן מאַכט סאַפּלייז אין שטוב און אין אויסלאנד.עס איז נייטיק צו סאָלווע די קאַבלע קשר פון די הויך-מאַכט טשאַרדזשינג הויפן מאַכט צושטעלן צו די טשאַרדזשינג ביקס.
אָבער, די דורכדרונג קורס פון הויך-מאַכט פליסיק-קולד סופּערטשאַרדזשד מערידן אין מיין לאַנד איז נאָך נידעריק.דאס איז ווייל פליסיק-אויקולטע טשאַרדזשינג ביקס רעכענען פֿאַר אַ לעפיערעך הויך פּרייַז, און שנעל טשאַרדזשינג הויפן וועט אַרייווד אַ מאַרק ווערט פון הונדערטער פון ביליאַנז אין 2025. לויט צו ציבור אינפֿאָרמאַציע, די דורכשניטלעך פּרייַז פון טשאַרדזשינג הויפן איז וועגן 0.4 יואַן/וו.עס איז עסטימאַטעד אַז די פּרייַז פון אַ 240 קוו שנעל טשאַרדזשינג הויפן איז וועגן 96,000 יואַן.לויט די פּרייַז פון די פליסיק-קולד טשאַרדזשינג ביקס קאַבלע אין די CHINAEVSE פּרעס זיצונג, וואָס איז 20,000 יואַן / שטעלן, די פּרייַז פון די פליסיק-קולד טשאַרדזשינג ביקס איז עסטימאַטעד.אַקאַונטינג פֿאַר בעערעך 21% פון די פּרייַז פון טשאַרדזשינג מערידן, עס ווערט די מערסט טייַער קאָמפּאָנענט נאָך טשאַרדזשינג מאַדזשולז.עס איז דערוואַרט אַז ווי די נומער פון נייַ ענערגיע שנעל-טשאַרדזשינג מאָדעלס ינקריסיז, די מאַרק פּלאַץ פֿאַר הויך-מאַכטשנעל-טשאַרדזשינג מערידןאין מיין לאַנד וועט זיין בעערעך 133.4 ביליאָן יואַן אין 2025.
אין דער צוקונפֿט, פליסיק קאָאָלינג סופּער טשאַרדזשינג טעכנאָלאָגיע וועט פאָרזעצן צו פאַרגיכערן דורכדרונג.
די אַנטוויקלונג און אויסלייג פון הויך-מאַכט פליסיק-קולד אָוווערטשאַרדזשינג טעכנאָלאָגיע האט נאָך אַ לאַנג וועג צו גיין.דאָס ריקווייערז די קוואַפּעריישאַן פון מאַשין קאָמפּאַניעס, באַטאַרייע קאָמפּאַניעס, הויפן קאָמפּאַניעס און אנדערע פּאַרטיעס.בלויז אין דעם וועג קענען מיר בעסער שטיצן די אַנטוויקלונג פון טשיינאַ ס עלעקטריק פאָרמיטל אינדוסטריע, העכערן מער אָרדערלי טשאַרדזשינג און V2G, העלפֿן ענערגיע קאַנסערוויישאַן און ימישאַן רעדוקציע, נידעריק-טשאַד און גרין אַנטוויקלונג, און פאַרגיכערן די רעאַליזיישאַן פון "טאָפּל טשאַד" סטראַטידזשיק ציל.
פּאָסטן צייט: מערץ 04-2024